Autori

Mai multe informații referitoare la negocieri avansate pe care le au reprezentanții companiei chineze BYD cu autorități din Franța, Germania și Spania au fost publicate în ultima periodă în presa din aceste țări.

Constructorul auto Honda a anunțat că va fi furnizorul oficial de motoare al echipei de Formula 1 Aston Martin Aramco, începând din sezonul 2026. În ultimele sezoane japonezii au furnizat motoare echipelor Red Bull.

Volvo Group, compania care produce camioanele Volvo, a semnat un acord pe termen lung cu Vattenfall, cel mai mare producător de energie regenerabilă din Suedia, pentru achiziția a 50% din producția anuală a parcului eolian din Bruzaholm.

Unul dintre cele mai puternice modele din portofoliul mărcii premium BMW, Seria 5, a primit o nouă generație care marchează și trecerea acestui model în era electrificării, cu noua versiune i5.

O nouă idee de marketing a fost lansată de marca franceză Citroen, pentru a promova achizițiile de automobile electrice: abonament gratuit la tren.

Trei uzine ale mărcii Dacia, cu o producție de peste 3000 de mașini într-o singură zi, au trecut la producția noilor automobile în 24 de ore, după un an de pregătire.

Fiat a fost cea mai vândută marcă a grupului Stellantis în 2022, chiar dacă brandul italian a înregistrat una dintre cele mai slabe performanțe din istoria sa. De altfel, datele cumulate ale mărcilor care astăzi formează grupul Stellantis arată că 2022 a fost cel mai slab an, din punct de vedere al vânzărilor, din ultimele două decenii și jumătate.

Constructorul german BMW a prezentat în cadrul Concorso d’Eleganza Villa d’Este, din Italia, un inedit concept-car sub forma unei caroserii coupe shooting-brake mai puțin obișnuite în lumea auto.

Vânzările Dacia în primele patru luni ale anului, la nivel global, au crescut masiv și au reușit să ducă marca auto românească foarte aproape de nivelul istoric din 2019. După două crize care i-au înjumătățit vânzările, lansările de noi modele și scumpirile din industria auto au împins Dacia între mărcile cele mai populare din Europa.

Programul de dezvoltare de noi motoare pentru viitoarele modele Dacia și Renault ține cont și de posibilele reglementări privind normele Euro 7, care ar putea intra în vigoare în aproximativ doi ani. Printre noile propulsoare pe care Dacia le va introduce pe Duster și Bigster s-ar putea număra unul însoțit de o nouă cutie automată.