Autori

Constructorul german Mercedes-Benz, unul dintre cei mai mari producători de autobuze, va prezenta în premieră, la Barcelona, în cadrul salonului dedicat transportului public, o versiune fuel cell a autobuzului eCitaro, care are o autonomie dublă față de cel electric cu baterii.

Vânzările Dacia Sandero au depășit categoric volumele înregistrate de rivialii săi, în aprilie, dar și pe cele ale Tesla Model Y, care a dispărut pentru moment din Top 10.

Grupul auto Stellantis a decis să finanțeze proiectul Archer Aviation care urmărește producția unui avion electric cu decolare și aterizare verticală, destinat transportului urban. Aparatul va putea traversa zonele urbane în cel mult 10 minute.

Dacia a continuat să crească pe cea mai mare piață din Europa, având peste 35% avans în acest an, însă se confruntă cu o popularitate în scădere a motoarelor GPL, invers proporțională cu creșterea Spring.

Compania care deține mărcile Jaguar și Land Rover, care și-a schimbat numele în JLR, a reușit să încheie un trimestru cu profit, cu ajutorul veniturilor în creștere, însă a încheiat și acest an fiscal pe pierdere.

După apelul făcut de Stellantis, Ford și producătorii de automobile din Germania se aliniază și ei solicitărilor făcute autorităților din Marea Britanie, pentru a modifica sau măcar amâna prevederile vamale post-Brexit. În caz contrar, ei amenință cu închiderea de fabrici.

Volkswagen Group a confirmat oficial încheierea tranzacției prin care vinde toate activitățile din Rusia către o companie locală. Suma tranzacției nu a fost comunicată oficial, dar a fost estimată în presa din Rusia la peste 100 de milioane de euro.

Alpine, un brand care aparține Renault și care a fost readus la viață de grupul francez încă din perioada lui Carlos Ghosn, și-a prezentat primul concept-car complet electric din istoria sa, botezat A290 Beta.

A doua cea mai mare companie auto din lume și, până recent, cea mai vândută din China, Volkswagen, caută soluții pentru a face față concurenței tot mai aprige pe cea mai mare piață de electrice din lume. Ultima idee este lansarea propriului brand chinezesc cu care să concureze producătorii locali.

Un proiect ambițios, lansat în urmă cu aproximativ doi ani, având ca scop producția de serie a unui automobil care se încarcă cu panouri solare, a intrat într-o nouă fază, primul său model de serie putând fi rezervat fără costuri.