Toate țările membre UE au înregistrat în prima jumătate a acestui an creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme, cu excepția Ungariei, care însă are un declin redus. România raportează o majorare mult peste media UE, dar se află doar pe locul 14 în regiune și este țara cu cea mai mare creștere a vânzărilor de motoare diesel.
Luna iulie a însemnat finalul carierei pentru celebrul model Ford Fiesta, ultimele trei exemplare fiind asamblate în uzina din Koln chiar înainte ca pe liniile de fabricație să înceapă producția mașinilor electrice. Ford anunțase deja că modelul de clasă B va dispărea din oferta mărcii, din motive de costuri. Acum a apărut ipoteza unei relansări, sub forma unui autombil electric.
Sud coreenii de la Hyundai au dezvăluit primele imagini și informații referitoare la noua generație a SUV-ului de clasă mare, Santa Fe, care primește un design complet nou, cu linii ce amintesc izbitor de Land Rover Defender.
Dacia a reușit să încheie o jumătate de an foarte bună, cu o creștere de 24% a vânzărilor, însă provocările abia acum încep, deoarece peste criza de componente apare și un declin al cererii de automobile, pe întreaga piață, care ar putea afecta și marca românească.
Dacia a raportat un volum de vânzări mai mare cu 24% față de anul trecut, pentru prima jumătate de an, reușind astfel să profite de comenzile anterioare făcute pentru modelele mărcii. Cel mai vândut model Dacia rămâne Sandero, urmat de Duster.