Autori

Prezentarea rezultatelor financiare ale grupului Renault, făcută de Luca de Meo, CEO, și Clotilde Delbos, CFO, a inclus și o serie de prezentări ale planurilor companiei pentru termen mediu. Între acestea a apărut, surprinzător, viitorul model electric al Dacia ce va fi dezvoltat pe noua platformă electrică CMF-AEV, cu data de lansare 2024, mult mai devreme decât informațiile anterioare.

Luca de Meo a dezvăluit în premieră, în cadrul conferinței de prezentare a rezultatelor companiei pentru 2021, că în luna mai va fi dezvăluit un nou concept-car „care simbolizează angajamentul pentru o strategie sustenabilă”.

Grupul Renault a anunțat rezultatele financiare pentru 2021, care marchează nu doar atingerea țintelor stabilite anterior, dar și depășirea indicatorilor importanți, respectiv venituri, marja operațională, reducerea costurilor., însă totul vine pe fondul scăderii vânzărilor, în special din cauza crizei de semiconductori.

Cunoscută pentru testele de siguranță la care sunt supuse autoturismele, organizația EuroNCAP a decis să testeze și vehiculele comerciale, publicând anual un clasament al celor mai sigure astfel de vehicule. Ierarhizarea s-a făcut însă nu pe baza testelor de impact, ci doar prin intermediul evaluării și testării sistemelor de asistență.

Mercedes oprește definitiv producția modelelor entry-level, respectiv sedanul A Class și compacta B Class, din cauza lipsei de profitabilitate. Alte modele ar putea să dispară din gamă, pentru a face loc celor mai scumpe și electrificate.

Afirmațiile șefului Autorității de Supraveghere Financiară, Valentin Ionescu, potrivit cărora România ar fi obligată să introducă polițele de asigurare obligatorii pentru trotinete sunt contrazise chiar de conținutul Directivei Europene care a fost adoptată în 2021 și care modifică normele anterioare privind asigurările vehiculelor. Specificațiile trotinetelor le execlud pe acestea din prevederile adoptate de Parlamentul European.

Audi a încheiat toate demersurile birocratice și va începe construcția uni noi uzine în China, prima dedicată exclusiv autovehiculelor electrice. CEO-ul Markus Duesmann spune că are un rol central în strategia de electrificare din această regiune.

Producătorul auto Ford România au confirmat investiția într-un nou centru de operațiuni, ce se va deschide în România, în cadrul One Cotroceni Park, intenție anunțată anterior de Profit.ro.

Constructorul german de automobile Volkswagen a estimat pierderi uriașe, pentru toate operațiunile sale la nivel global, din cauza crizei de electronice, ajungând pentru întreg grupul la aproape 1,5 milioane de vehicule care nu s-au mai produs, deși aveau în spate comenzi ferme. În cazul mărcii Volkswagen, cele mai noi informații oficiale arată că uzina principală a mărcii a pierdut cel puțin 300.000 de vehicule în anul crizei de semiconductori.

În ziua în care Renault Group anunța un parteneriat încheiat cu Valeo și joint-venture-ul Valeo Siemens eAutomotive, compania franceză Valeo semna achiziția întregului pachet de acțiuni de la partenerii germani Siemens.