Autori

A doua generație Dacia Duster primește din această săptămână o ediție specială, limitată, numită Duster Extreme, descrisă de producător ca fiind „cea mai echipată versiune”.

Înmatriculările de autovehicule din România au continuat să scadă și în ultima lună a anului, conform datelor DRPCIV analizate de Profit.ro. Segmentul cel mai important, cel al autoturismelor, a fost cu peste 25% mai mic decât cel înregistrat în decembrie 2020. Dacia Spring a fost din nou cel mai vândut automobil din România, peste Logan.

Mai multe companii auto au anunțat că renunță să mai participe la CES 2022, salonul de tehnologie din Las Vegas, din cauza noului val al pandemiei de coronavirus. Salonul era din ce în ce mai folosit de constructorii auto pentru a-și prezenta inovațiile tehnologice.

Spania a selectat un potențial cumpărător pentru uzina Nissan, din Barcelona, în cadrul procesului inițiat după ce constructorul japonez a anunțat că vrea să închidă fabrica în care a fost asamblat pickup-ul Navara.

Toyota, cel mai mare constructor de automobile, conform vânzărilor înregistrate în 2020, Volkswagen, principalul competitor al japonezilor, care își dispută titlul de lider global în acest an, Stellantis, noua companie gigant, creată la începutul acestui an prin fuziunea PSA Group și FCA, dar și companii la fel de mari, precum Daimler sau General Motors, Alianța Renault – Nissan – Mitsubishi, grupul Hyundai – Kia sau celebra Ford, toate sunt conectate în acest moment la piața de automobile din China, cea mai mare din lume, chiar și într-un an în care pandemia și criza de semiconductori au adus scăderi mari ale vânzărilor.

Europa este un exportator net de autovehicule, iar Dacia și BMW sunt unele dintre cele mai importate mărci din Europa, chiar dacă acest lucru poate părea nefiresc. Datele Asociației Constructorilor Europeni de Autovehicule privind țările din care sunt importate cele mai multe mașini pe care le cumpără europenii, analizate de Profit.ro, arată cât de mare este dependența UE de unele țări, între care Marea Britanie ocupă un loc principal.

Northvolt, companie suedeză specializată în producția de celule de baterii pentru vehicule electrice, în cadrul căreia dețin acțiuni mai mulți constructori auto, printre care VW, BMW și Volvo, a produs primele celule în fabrica sa din Skelleftea, Suedia.

Cel mai nou model al mărcii Dacia, Joggger, va fi lansat și pe piața din Suedia, acolo unde locuitorii sunt deja orientați către mașini electrice dar și către mașini cu un nivel de siguranță foarte ridicat, iar marca românească abia vinde 100 de mașini lunar. Reacția suedezilor nu este una foarte prietenoasă, dar cei mai mulți recunosc că prețul noului model este un avantaj mare.

Al doilea cel mai mare constructor auto japonez, după Toyota, Nissan Motor, și-a anunțat rezultatele pentru luna noiembrie, pregătindu-se pentru creștere la finalul acestui an. Singurele scăderi înregistrate sunt pe două dintre cele mai importante piețe auto ale lumii.

Poliția din Marea Britanie testează automobilul Tesla Model 3 pentru a vedea dacă face față solicitărilor operative specifice. În cazul în care testele sunt pozitive, poliția britanică își va cumpăra o flotă de mașini electrice, în cadrul planului de electrificare completă a parcului auto.