Autori

Fără să mai aștepte investițiile guvernelor din Uniunea Europeană, cele trei cele mai mare companii auto specializate în producția de camioane au realizat un parteneriat care are ca scop crearea unei rețele de stații de încărcare de mare performanță în Europa.

După ce a prezentat o listă destul de lungă de automobile care vor fi echipate cu propulsie pe hidrogen, de tip fuel-cell, Stellantis a pornit producția pentru primul dintre acestea: Peugeot e-Epert Hydrogen.

Primul automobil electric al Renault, din noua generație, Megane E-Tech, lansat la Salonul Auto IAA Munchen, a ajuns deja în faza de comenzi, fiind anunțate prețurile cu care clienții îl pot cumpăra.

Ford România a marcat producția automobilului cu numărul 1 milion la Craiova, cu ajutorul modelului M-Sport Ford Puma Hybrid Rally 1 în cadrul unui video fantezist, în care mașina de raliuri, condusă de un pilot celebru, gonește nebunește prin uzina de la Craiova.

Negocierile dintre grupul francez Renault și sindicate, pe marginea restructurării companiei, au ajuns la un final care prevede o limită de 1.700 de persoane disponibilizate, după cum anunță compania. În schimb, constructorul francez se obligă să aducă în producția locală nu mai puțin de 9 modele noi.

Toți angajații Mercedes Benz și, respectiv, Daimler AG, vor primi în acest final de an bonusul reprezentat de distribuirea cotei din profit. Compania a anunțat că anul acesta prima va avea cea mai mare valoare din istoria companiei.

Toyota și-a prezentat strategia electrică, un moment extrem de așteptat pentru cel mai mare constructor de automobile din lume care a amânat în ultimii ani lansarea unei ofensive a mașinilor electrice, preferând să mizeze pe hibride.

Constructorul japonez Toyota a anunțat că a decis ca amplasarea viitoarei fabrici de baterii, ce ar trebui să aprovizioneze circa 1,2 milioane de automobile pe an, să fie în Carolina de Nord, în SUA.

Daimler a confirmat atât pachetul de acțiuni deținut de BAIC, în cuantum de 9,98%, ca acționar al companiei germane, cât și pachetul de aproape 10 procente deținut de Daimler la chinezi.

Dacia Up&Go, lansată de marca românească pe marile piețe vestice, este ideea de marketing cu care constructorul român a reușit să relanseze vânzările SUV-ului Duster. Mașina beneficiază de echipamente de top și se livrează în 30 de zile.