Autori

Stellantis a contractat un nou credit pentru a-și acoperi datorii anterioare și pentru a-și asigura lichidități pentur investițiile viitoare. Compania avea două credite de peste 9 miliarde de euro, de la cele două companii fondatoare.

Mitsubishi Motors a anunțat rezultatele financiare pentru primul trimestru din acest an fiscal, aprilie – iunie, marcând revenirea la profit a companiei.

Un consorțiu condus de Volkswagen Group a încheiat un acord cu rețeaua de rent-a-car Europcar pentru o ofertă de achiziție care evaluează compania la 2,9 miliarde de euro, inclusiv datoriile, potrivit unui anunț al companiei.

Topul celor mai vândute automobile din Europa în luna iunie are două modele care pot fi considerate vedete în acest moment: Dacia Sandero, modelul românesc care reușește în sfârșit să revină în acest clasament după perioada de criză, și Tesla Model 3, un automobil complet electric care reușește să depășească rivali puternici, cu sau fără combustie.

Dacia a deschis comenzile în aproape toate țările din Europa, pentru modelul electric Spring. Primele țări au fost România și Franța, de la care producătorul are așteptări foarte mari și de unde rezervările veniseră în număr foarte mare. Luna aceasta s-au deschis comenzile și în Germania, iar prețul este aproape la fel de bun ca în România.

Audi a lansat pe piața din România cele mai noi modele electrice ale mărcii, Q4 e-tron și e-tron GT, care sunt disponibile din acest moment pentru comenzi, pentru clienții români.

Volkswagen va lansa anul viitor primul său van electric, ID.BUZZ, care va reprezenta continuatorul celebrului Transporter. Miza este însă atât de ridicată, încât compania pregătește trei versiuni diferite ale acestui vehicule care va fi și LCV și autoturism, toate cu tehnologie de conducere autonomă.

Unul dintre cele mai populare automobile premium din Europa, din segmentele accesibile, va dispărea de pe piață la finalul actualei generații. Este vorba despre Audi A1, un model lansat acum mai bine de zece ani.

CEO-ul VW, Herbert Diess, le-a prezentat acționarilor, în Adunarea Generală din acest an, planul său „NEW AUTO”, cu care a cucerit și Consiliul de Supervizori și a primit un nou contract pe doi ani. El și-a reconfirmat țintele de profit, volumele de vânzări și planurile pentru electrificarea mărcilor grupului.

Dacia nu va fi electrică înainte de 2026 – 2028, potrivit lui Philippe Brunet, senior vicepreședinte al Renault, responsabil pentru propulsii cu combustie și electrice, care a explicat într-o întâlnire cu mai mulți jurnaliști din România, Bulgaria și Italia care este strategia grupului Renault în privința electrificării mărcii Dacia.