Autori

Grupul francez auto Peugeot SA, care mai are câteva zile înainte de a dispărea complet, într-o fuziune cu Fiat Chrysler, și-a anunțat ultimele rezultate de vânzări, la nivel global. Compania a fost lovită puternic de pandemia de covid-19, din cauza expunerii excesive pe piața din Europa.

Dacia intră într-o nouă perioadă a existenței sale, odată cu lansarea planului Renaulution al lui Luca de Meo, care prevede nu doar organizarea mărcii românești într-o unitate de business împreună cu Lada, dar și schimbarea destul de serioasă a imaginii mărcii. Noul concept propus de Dacia este un SUV cu trăsături care amintesc de mărci cu tradiție în zona off-road, precum Jeep. De asemenea, dimensiunile sale sunt neobișnuite pentru marca Dacia: 4,60 metri, specific clasei compacte, ceea ce va atrage noi clienți către această marcă, cu ajutorul prețului, care va fi mult mai mic decât concurenții obișnuiți ai acestui segment.

Planul „Renaulution” de restructurare și reorganizare a companiei franceze Renault, anunțat de noul CEO Luca de Meo, urmărește transformarea fiecăreia dintre mărcile grupului în centre de business. Marca centrală, Renault, urmează să devină „mai competitivă, mai echilibrată și mai electrificată”. Conceptul Renault 5 reînvie un automobil clasic și punctează dorința mărcii de a păstra poziția de lider în segmentul mașinilor de oraș, electrice.

John Elkann, președintele Stellantis, și Carlos Tavares, CEO al celei mai noi companii auto, vor celebra lansarea tranzacționării pe burse a companiei, pe 18 și 19 ianuarie, la trei zile după semnarea documentelor de fuziune.

Renault nu ia în calcul existența simultană a celor două mărci, Dacia și Lada, pe aceleași piețe. Denis Le Vot, noul CEO al Dacia & Lada, a confirmat acest lucru într-o discuție cu jurnaliști români, după lansarea planului Renaulution.

Informațiile care apar în legătură cu un nou SUV Dacia, mai mare decât Duster, au provocat imaginația designerilor, care încearcă deja să contureze exteriorul viitorului model. Lansarea noilor Sandero și Logan aduc tot mai aproape și acest nou model, supranumit Grand Duster. Între timp, Renault a surprins pe toată lumea și a anunțat și un al treilea SUV, unul compact, numit Bigster, dar care va sosi abia peste 4 ani. Va fi lansat astfel încă un model de SUV, diferit de cel prezentat ieri, relevă date analizate de Profit.ro.

Dacia aduce fanilor săi o surpriză plăcută, prezentând primele imagini cu viitorul model al mărcii. Denis Le Vot, CEO al mărcilor Dacia și Lada a oferit primele informații ale planului de restructurare al Renault Group care privesc impactul acestui plan asupra mărcii românești.

Șeful Renault Group și-a prezentat planul de reorganizare și restructurare a companiei Renault SA, care deține și marca Dacia. Esența acestei reorganizări este redată de expresia „valoare în loc de volum”, care sintetizează practic toate măsurile pe care Luca de Meo intenționează să le ia în anii următori.

Salonul auto din Detroit, cel mai mare salon auto al industriei auto globale, a fost amânat pentru al doilea an consecutiv, din cauza pandemiei de coronavirus. Salonul fusese mutat din ianuarie în iunie, apoi reprogramat pentru septembrie 2021. Acum va fi transformat într-un eveniment în aer liber.

Volkswagen Golf 8 se întoarce la service la scurt timp după ce a ieșit pe porțile fabricii, pentru a-și actualiza sistemul de infotainment. Modelul a suferit din cauza softurilor utilizate, lansarea sa din 2020 fiind întârziată din acest motiv.