Autori

Vânzările de automobile electrice au urcat la 10% din piață, o pondere aproape greu de imaginat în urmă cu doar câțiva ani, iar împreună cu motorizările hibrid cota depășește 20%, într-un context dificil care a favorizat noile propulsii alternative.

Ford a anunțat prețurile pentru noul EcoSport Active, versiunea cu accente off-road a SUV-ului produs la Craiova. Modelul poate fi comandat în acest moment la dealerii Ford, cu motorul de 125 CP.

PSA Group și Fiat Chrysler Automobiles mai au foarte puțin până la momentul la care vor deveni o singură companie, Stellantis, și vor pune la un loc toate mărcile și modelele existente. Pe piața chineză, cele două companii sunt însă gata să elimine mai multe dintre produsele sale, dar și unele dintre uzine.

Bentley va fi probabil primul constructor de automobile de lux din lume care va renunța complet la motoarele pe benzină și va folosi doar propulsia electrică. În prima etapă, va avea peste numai 5 ani, doar motoare electrice și plug-in.

Mercedes Benz România a lansat EQV, primul MPV premium ce este propulsat cu ajutorul bateriilor, fiind totodată și primul produs din familia EQ al diviziei de vanuri.

Dacia Sandero a rămas vedeta pieței spaniole de autoturisme și în luna octombrie, în pofida unei scăderi prelungite a vânzărilor de autovehicule, pe fondul pandemiei de coronavirus.

Volkswagen Group va lansa un proiect-pilot în Grecia, pe o insulă situată în estul Mării Egee, în cadrul planului de introducere pe scară largă a vehiculelor electrice. Transportul pe insulă va fi înlocuit de vehicule cu propulsie exclusiv electric.

Constructorul auto german BMW a raportat miercuri o creștere de aproape 10% a profitului operațional în trimestrul al treilea, grație revenirii cererii chineze pentru automobile de lux, și de asemenea și-a reconfirmat previziunile chiar dacă un nou val de infecții cu coronavirus traversează Europa și SUA..

Dacia a anunțat prețurile noilor modele Sandero, Logan și Sandero Stepway pe piața din România. Acestea sunt cu puțin mai mari decât cele ale generației anterioare, în special din cauza noilor echipamente și tehnologii introduse de constructor.

Grupul VW a anunțat rezultatele pentru primele trei trimestre ale lui 2020, cu o scădere importantă a vânzărilor, aproape 19 procente, însă o creștere a cifrelor pentru septembrie și o revenire pe profit sunt veștile bune.