Autori

Constructorul auto VW Group a anunțat că donează 10 milioane de euro pentru a susține 12 proiecte europene de protecție a mediului, într-un acord cu Banca Europeană de Investiții. Acordul are la origine obligațiile asumate în scandalul motoarelor diesel.

General Motors mărește lista companiilor auto și mărcilor auto care își schimbă logo-ul în era noilor motorizări electrice. Compania americană a anunțat noua strategie de imagine și de marketing, axată pe ideea de electrificare.

Renault l-a numit oficial CEO al Dacia pe Denis Le Vot, fost președinte Nissan America, numit anul trecut vicepreședinte al Renault pentru Regiuni și Vânzări. El va coordona reorganizarea noii unități de business a grupului francez în cadrul amplului plan creat de Luca de Meo, plan care va fi prezentat peste câteva zile.

Jurnaliștii din juriul concursului Car of the Year 2021 au anunțat cele șapte modele finaliste, care concurează pentru titlul Mașina Anlui în Europa. Dacia s-a luptat pentru finala competiției cu cel mai bun model al său din istorie, Sandero.

Mercedes-Benz a marcat o premieră pentru industria auto: prezentarea unui display de bord. Este pentru prima dată în istoria automobilului când un constructor alege să prezinte sistemul display-infotainment separat de automobilele care îl vor folosi.

Mult așteptatul plan de redresare a Renault Group, pe care noul CEO al companiei l-a promis, este aproape gata de prezentare. Șeful companiei franceze care deține și marca Dacia l-a anunțat pentru 14 ianuarie. În decembrie, el trimisese o scrisoare angajaților prin care le prezenta ideile principale ale acestui plan.

Anul 2021 se anunță unul complicat pentru industria auto globală. După un 2020 care a adus cea mai mare provocare din perioada modernă a automobilului, prin închideri de fabrici și showroomuri, dar și prin anularea tuturor saloanelor auto, și asta nu din motive economice, ci din cauza unei pandemii, anul acesta vine cu noua paradigmă a lansărilor online, suprapusă cu duritatea legislației privind emisiile.

Înmatriculările de automobile din Germania au încheiat luna decembrie cu o creștere de 10%, ceea ce duce scăderea anuală din 2020 la sub 20%. Dacia nu a reușit să țină pasul cu majoritatea mărcilor din piață, astfel că a raportat o scădere mică și în ultima lună a anului.

Vânzările de automobile electrice din Germania, cea mai mare piață auto din Europa, au crescut de trei ori în 2020, potrivit unui anunț oficial al autorităților. Germania a demarat anul trecut un amplu program de subvenționare a achizițiilor de mașini electrice și hibrid.

Volvo Cars a anunțat că în perioada iulie – decembrie a înregistrat cele mai mari vânzări din istorie într-un semestru, ca efect al cererii puternice de vehicule electrificate, în perioada de recuperare din pandemia de coronavirus. Reprezentanții Volvo au transmis că au fost luate măsuri „decisive” pentru diminuarea impactului pandemiei în prima jumătate a anului, inclusiv cu repornirea rapidă a activității, ceea ce a avut efecte importante în lunile următoare, concretizate printr-o cererea mare pentru versiunile Recharge, electrificate (electrice și PHEV).