Autori

Șeful BMW, Oliver Zipse, a prezentat la Munchen direcția strategică a companiei din punct de vedere al sustenabilității și eficienței resurselor, anunțând că și-a fixat propriile ținte pentru această strategie până în 2030. Una dintre informațiile transmise presei este cea care vizează salariile managemenetului. Acestea vor fi legate direct de atingerea țintelor privind emisiile.

Directorul de design al SEAT Alejandro Mesonero-Romanos, va pleca la Renault, unde îl urmează pe Luca de Meo, care i-a fost șef la marca spaniolă. Mesonero-Romanos a mai lucrat anterior la Renault.

Mitsubishi Motors va pleca din Europa, potrivit planului pe termen mediu prezentat de companie odată cu rezultatele primului trimestru din noul an fiscal.

Piața de vehicule comerciale din Uniunea Europeană pare că și-a revenit mult mai bine decât cea de autoturisme. În iunie, scăderea față de anul trecut s-a diminuat la 10% pe segmentul de LCV.

Italia a reușit să finalizeze programul de subvenționare a achiziției de automobile, pentru a reporni piața auto. Parlamentul a aprobat pachetul de măsuri propus de guvern, astfel că, pe lângă automobile electrice și hibride, italienii ar putea cumpăra cu preț subvenționat și mașini diesel și pe benzină.

Luca de Meo, CEO-ul Renault Group, a vizitat România, unde se află câteba din obiectivele importante ale grupului francez. Vizita secretă a fost anunțată de directorul Christophe Dridri pe contul de LinkedIn.

Fiat Chrysler a semnat un acord cu Waymo, divizia de vehicule autonome a Google, pentru un parteneriat dedicat vehiculelor comerciale. Van-urile mărcii RAM vor folosi sistemul de control al Waymo pentru activități de livrări de bunuri fără șofer.

Companiile care dezvoltă tehnologii pentru vehiculele intelgente, autonome, vor avea în România un circuit destinat testelor cu astfel de vehicule, o condiție absolut necesară înainte de a trece la testarea în trafic real.

Germania vrea să pregătească legislația pentru a permite circulația vehiculelor fără șofer, astfel âncât constructorii auto să poată vinde mașini cu autonomie de nivel 4 începând din 2021. Recent, judecătorii au interzis Tesla să promoveze sistemul Autopilot, ca sistem de autonomie fără șofer, fiind considerată reclamă înșelătoare.

Unul din numele cunoscute ale mărcii Volkswagen, Jurgen Stackmann, cel care conduce vânzările și marketingul, omul care iese în față la fiecare lansare de model, este ținta următoarei schimbări din top management, din cauza rezultatelor slabe ale Golf și Passat.