Autori

Compania românească Trust Motors, importator oficial al mărcilor Peugeot, Citroen și DS, a înregistrat cel de-al șaselea an de creștere a vânzărilor, pe marca Citroen, cu un avans de 31%, peste media pieței, în 2019.

Audi anunță prețul la care clienții noului autmobil complet electric e-tron vor cumpăra energie electrică sau, mai bine zis, la care își vor încărca mașinile cu ajutorul cardurilor de client în rețeaua europeană IONITY.

BorgWarner, producător de componente auto, în special cutii de viteze, este în discuții avansate pentru achiziția Delphi, competitor pe piața de componente auto, potrivit unui anunț oficial al companiei.

MHS Holding, grupul de firme care include cea mai mare rețea de dealeri BMW din România, a anunțat afaceri în creștere în 2019, atât pe segmentul intern, cât și pentru diviziile din străinătate (Germania).

Volvo Cars a deschis comenzile pentru modelul electric XC40 Recharge P8 AWD, primul vehicul complet electric al mărcii, dezvoltat din versiunea cu combustie a SUVului.

Renault și Nissan se întâlnesc din nou pentru a debloca proiectele alianței, mai întâi la nivel de manageri. Unul dintre noii șefi ai Renault, Gilles Le Borgne, recrutat de la PSA în această lună, va merge la Tokyo pentru se întâlni cu cel care răspunde de proiectele comune.

Grupul Volkswagen a fost amendat cu suma de 200 de milioane de dolari de procurorii din Canada, iar compania a acceptat sancțiunea și s-a declarat vinovată, pentru acuzații privind încălcarea legislației privind emisiile de noxe.

Președintele Renault, Jean-Dominique Senard, a negat existența discuțiilor pe tema schimbărilor în structura acționarilor Nissan și a spus că orice modificare ar putea să se producă doar după ce Nissan își va restructura activitatea.

CEO-ul Volkswagen Group, Herbert Diess, a declarat într-un interviu, la Davos, că Luca de Meo, fostul CEO al SEAT este în discuții „probabil”, cu Renault: „Asta ne-a spus nouă”.

Două automobile, Jeep Grand Cherokee și Suzuki Vitara, echipate cu motoare diesel, încalcă normele de emisii UE și sunt obligate să fie rechemate pentru o remediere sau să fie interzise în Europa. Decizia a fost anunțată de autoritățile de transport din Olanda, după 4 ani de investigații.