Autori

Programul de lansări al mărcii Dacia a fost perturbat serios de dificultățile financiare ale companiei Renault, de scăderea bruscă a pieței de automobile din Europa și, acum, de epidemia de coronavirus. Cu toate acestea, planul lansărilor trebuie continuat, pentru ca produsele să rămână competitive în momentul în care economiile încep să-și revină.

Salonul auto din Detroit, considerat cel mai important eveniment auto din lume, a fost anulat, ca urmare a epidemiei de coronavirus, anunță organizatorii. Sălile în care ar fi trebuit să fie derulat salonul vor fi transformate în spital.

Angajații SEAT vor primi un bonus de 1.550 de euro în aprilie, o sumă cu 45% mai mare decât cea de anul trecut, ca urmare a rezultatelor obținute de companie în 2019.

Cifrele privind vânzările de autoturisme din Europa, colectate de Jato Dynamics, arată cât de mult s-a deformat piața în condițiile lunii trecute, înainte de apariția efectelor epidemiei de coronavirus pe continent.

Companiile auto au prelungit datele de redeschidere a uzinelor, deoarece epidemia de coronavirus este departe de a-și fi epuizat efectele dramatice pe continent. FCA, VW și PSA pregătesc deocamdată procedurile de redeschidere a activității pentru prima săptămână din aprilie sau chiar mai târziu.

Constructorul japonez Mazda a anunțat că își va închide pentru 10 zile fabricile din Mexic și Tailanda și pentru 13 zile pe cele din Japonia, ca urmare a răspândirii epidemiei de coronavirus. De asemenea, va trece în Japonia la un schimb și va suspenda activitățile de business și corporate.

Două dintre cele mai vândute caroserii de automobile pe piața auto globală, hathcback-urile și sedanurile, au înregistrat o scădere a vânzărilor în 2019, în favoarea SUV-ruilor și pickup-urilor.

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a primit o nouă lovitură, prin retragerea Ford din asociație. În 2017, Dacia și Renault s-au retras și ele, motivând lipsa de reprezentare.

Gigantul japonez Mitsubishi Corp., care deține acțiuni la constructorul de automobile Mitsubishi Motors, ar putea deveni acționar al Renault, în cadrul unui scenariu discutat de membrii Alianței Renault Nissan Mitsubishi, potrivit Les Echos.

Directorul Ford România, Cristian Prichea, atenționează că piața de automobile din România va scădea cu 20% din cauza epidemiei de coronavirus, care a condus la blocaje și la închiderea uzinelor auto. Căderea poate fi însă mai mare, calculul fiind estimat pe baza situației actuale.