Autori

Înmatriculări de autoturisme noi din Europa au avut o nouă lună de scădere, în aprilie, fiind influențată de situația incertă din economiile mai multor țări, dar și de schimbările de opțiuni ale clienților, din punct de vedere al propulsiilor. Vânzările de mașini diesel continuă să se prăbușească, în timp ce hibridele și electricele 100% cresc rapid.

Porsche este unul dintre cele mai celebre branduri de automobile din lume, iar imaginea de care se bucură constructorul german din Stuttgart este printre cele mai valoroase din industria auto. Cu toate acestea, ultimul ani a adus o evoluție mai puțin așteptată de managementul companiei, care a trecut printr-o puternică restructurare iar acum se vede nevoită să aplice metode pe care le întâlnești de obicei la mașinile ieftine: discountul și abandonarea țintelor de vânzări.

Geely se află în prima linie a industriei auto în ceea ce privește planurile de lansare de noi tehnologii de propulsie hibridă, care să ofere autonomii extrem de mari prin combinația dintre un motor cu combustie și unul electric. Cel mai performant automobil pe care îl pregătește compania chineză care deține marca Volvo va fi lansat la sfârșitul acestui an.

Volvo Cars, deținută de holdingul chinez Geely, a anunțat concedieri ample la nivel global, în cadrul planului său de reducere a costurilor.

BMW Concept Speedtop este numele celui mai nou studiu propus de constructorul german de mașini premium, pe care îl expune în cadrul Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, desfășurată pe malul Lacului Como.

Fabrica de vehicule Dacia din România, deținută de Automobile Dacia SA, și-a majorat în 2024 veniturile din vânzări de autovehicule și componente auto, potrivit raportului analizat de Profit.ro, în pofida faptului că producția vândută a scăzut.

A treia generația a SUV-ului Duster produs de Dacia la Mioveni este în acest moment cel mai vândut model din segmentul său, B-SUV, reușind să depășească, după patru luni, puternicii rivali de la Toyota și de la VW, conform datelor analizate de Profit.ro.

Volkswagen și-a propus o țintă riscantă, să lanseze o mașină electrică la un preț de „sub 20.000 de euro”, pentru a stimula vânzările segmentului electric. Versiunea de serie a conceptului ID.EVERY1 va ajunge pe piață cu mare întârziere, raportat la concurență, dar va reuși să fie profitabilă.

Dacia a reușit un rezultat foarte bun în luna aprilie, pe piața din Austria. SUV-ul Duster, lansat anul trecut pe toate piețele europene, a fost cel mai vândut din segment, reușind să-și mențină poziția de lider pe segmentul de clienți privați. Procentul clienților care au optat pentru tracțiunea 4x4 a fost foarte mare.

O singură opțiune a fost desemnată de comitetul special creat de acționarii Stellantis pentru a găsi un nou CEO al companiei, după plecarea lui Carlos Tavares, dar aceasta este în pericol să nu primească acceptul tuturor acționarilor. Compania nu a anunțat oficial, dar cele mai noi informații pe surse arată că mai este doar un pas până la decizia finală.