Autori

O autostradă absolut necesară uzinei Dacia, care să lege fabrica de automobile din Mioveni de rețeaua de autostrăzi a României, care oricum încă nu este completă, ar putea fi demarată în acest an.

Compania chineză Li Auto, care produce de mai mulți ani automobile electrice cu range extender, a postat un mesaj ironic la adresa VW, după ce constructorul german a prezentat ID.Era 9X. În spate stau câțiva ani de declarații contondente.

BYD a publicat raportul financiar pentru anul 2025, anunțând un declin de 19 procente față de 2024, în special din cauza degradării marjei în China și a creșterii costurilor de expansiune.

MG intenționează să introducă în Europa baterii semi-solid-state pe una dintre cele mai accesibile mașini ale mărcii chiar în acest an. Cel mai mare producător chinez de pe piața europeană are o strategie nouă care poate reduce prețurile.

Lumea automobilului se schimbă, iar China joacă un rol extrem de important în această transformare. În timp ce vechiul brand britanic MG a ajuns astăzi cea mai vândută mașină chinezească din Europa, un alt model popular al englezilor urmează să-și facă debutul pe piață având puternice rădăcini chinezești: Land Rover Freelander.

Audi a prezentat în toamna anului trecut Concept C, un prototip care anticipează un urmaș al celebrului TT. Până la lansare mai este destul timp, dar încep să se lămurească lucrurile în privința platformei tehnice pe care mașina - care ar trebui să fie un R8 mai mic - o va folosi.

Șoferii mașinilor Renault care sunt dotate cu OpenR Link și Google integrat vor putea să-și personalizeze sistemul audio cu un post de radio propriu, pe care îl vor seta după propriile preferințe la nivel de detaliu, inclusiv vocea DJ-ului.

Chinezii nu încetează să se inspire de la mărcile tradiționale europene și au angajat chiar designeri din Europa pentru a face acest lucru la un nivel mai rafinat. Cel mai nou exemplu este noul model Aistaland GT7, care arată cât de mult contează Porsche pentru competitorii chinezi.

Uzina din Zilina a mărcii Kia, inaugurată în urmă cu 20 de ani cu modelul Ceed, a început să producă încă un model electric, EV2, cel mai mic din gama sud-coreenilor pe piața europeană.

Compania de tehnologie Bosch și producătorul de componente auto din India, Tata AutoComp Systems Limited, parte a gigantului Tata, au anunțat planurile pentru crearea unei companii noi, în care cele două părți să dețină un număr egal de acțiuni.