Autori

Înmatriculările de mașini diesel din Europa au scăzut la un minim istoric, aproximativ o treime din totalul pieței, dar românii se numără printre europenii care încă mai cumpără aceste motoare. Vehiculele electrice au crescut spectaculos și în România.

Renault Group a anunțat că Francois Renard va fi, începând cu 19 noiembrie, noul director de marketing la nivel global, o poziție care coordonează, practic, toată activitatea de marketing a mărcilor, inclusiv Dacia.

Volkswagen a anunțat că va transforma două dintre uzinele actuale din Europa în unități de producție pentru vehicule electrice, în cadrul planului „pentru o mobilitate curată”

Mitsubishi a lansat noul pick-up L200, vândut pe unele piețe sub numele Triton, o versiune nouă a generației actuale, care vine cu un design radical modificat în partea frontală și cu o serie de îmbunătățiri.

Audi începe miercuri prima campanie de rechemare, dintr-un lung șir de opt astfel de campanii dedicate motoarelor V6 și V8 TDI, ca urmare a aprobării KBA, autoritatea pentru transport a Germaniei.

Reprezentanții Rolls Royce au fost din nou prezenți în România, de data aceasta pentru a prezenta în premieră SUV-ul de lux Cullinan. La eveniment a participat ambasadorul Marii Britanii în România, Andrew Noble.

Noul BMW Seria 8 Coupe a fost prezentat jurnaliștilor din România în premieră, într-un spațiu inedit, Uzina Electrică Filaret, o clădire de patrimoniu veche de 110 ani, alături de mașina lui Valentin Ceașuescu, un BMW 2800 CS.

Consiliul Județean Mureș a inaugurat în weekend primul circuit auto din România deținut de o autoritate a statului, Transilvania Motor Ring, un proiect care a a durat 12 ani și a costat peste 12 milioane euro.

Înmatriculările de autoturisme au continuat să scadă vertiginos și în octombrie, așa cum anticipa Profit.ro, ca efect al intrării în vigoare a testelor WLTP. Cea mai importantă contribuție a fost generată de dealerii care și-au înmatriculat în avans mașinile, în luna august, iar acum le vând deja înmatriculate.

Renault va fabrica vanuri comerciale pentru Nissan și Mitsubishi, în două din uzinele sale din Franța, subliniind astfel importanța pe care Franța o are pentru Alianța celor trei mărci, în care statul francez deține o participație considerabilă.