Autori

Banca Națională a Ungariei, instituție care supraveghează și piața asigurărilor din țara vecină, a emis o normă prin care dă posibilitatea șoferilor loviți de clienți cu RCA la Astra să fie despăgubiți de un organism asemănător cu Fondul pentru Victimele Străzii din România. Peste 190.000 de unguri sunt asigurați la Astra.

Compania Omniasig VIG, asigurătorul complexului de panificație care a luat foc săptămâna trecută la Brașov, a apelat la serviciile unei firme specializate în regularizarea daunelor, arată sursele Profit.ro. Omniasig nu confirmă, dar nici nu infirmă informația și spune că a acționat în conformitate cu recomandările reasigurătorului.

O mare parte a păgubiților Astra care au depus cereri la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) au fost creditatați de service-uri, a declarat, pentru Profit.ro, Nicolae Crișan, directorul FGA. La rândul său, Carmen Radu, președintele instituției, spune că a discutat cu service-urile și că au căzut de acord ca banii de despăgubire să fie virați direct în conturile atelierelor auto.

Tribunalul Municipiului București a amânat decizia privind declanșarea falimentului societății Astra Asigurări. Avocații companiei au cerut suspendarea procesului.

Doi angajați de la departamentul daune al Omniasig se află la Brașov pentru primele evaluări ale efectelor exploziei de la fabrica de pâine Velpitar. Societatea are în asigurare toate fabricile deținute de Velpitar în țară.

Mai multe firme de asigurare au acumulat creanțe de circa 37 de milioane de euro împotriva unei companii din domeniu, arată o estimare a lui Remi Vrignaud, președintele Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România. Estimarea se referă la o firmă aflată în procedură de faliment, iar Astra Asigurări este singura societate aflată astăzi în această postură.

Forța oricărui sistem vine din capacitatea sa de a anticipa. Pe cale de consecință, sistemul devine vulnerabil mai ales atunci când nu reușește să înțeleagă totul sau aproape totul. Atunci când nu știe ce urmează, când nu poate simți măcar ce vor oamenii ca să știe ce să ofere sau să mintă că va oferi, sistemul tremură din toate încheieturile. Zilele acestea are motive serioase să se teamă și este pentru prima dată în ultimii 26 de ani.

Un raport al Consiliului Concurenței arată că rata de motorizare în România este mai mică decât în Bulgaria, Ungaria sau Slovacia și la mai puțin de jumătate față de media țărilor UE. Aceasta înseamnă că, raportat la populație, românii au cele mai puține mașini din Uniunea Europeană.

Instituția care se va ocupa cu despăgubirea clienților Astra Asigurări și a terților păgubiți de cei care au cumpărat polițe de la compania falimentară are nevoie de doi directori adjuncți.

Tribunalul București a decis că acționarii majoritari ai Astra Asigurări, firmele The Nova Group Investments și Epsilon Estate Provider, controlate de către omul de afaceri Dan Adamescu, nu au dreptul să conteste cererea de faliment a asigurătorului înaintată de Autoritatea de Supraveghere Financiară.