Autori

Toyota a raportat o frânare puternică a vânzărilor în luna mai, cu peste 7 procente în minus față de luna similară din 2025. Rezultatul vine după alte trei luni negative, cauzate de situația pe piețele internaționale a companiei.

Producătorul francez Renault va implementa pe toate mașinile echipate cu sistemul openR link, care au Google integrat, tehnologia de asistență inteligentă Gemini, care permite conversații și comenzi avansate într-un limbaj natural.

Startul producției noilor modele Dacia în câteva uzine din regiunea europeană ridică perspectivele industriei auto în Europa, pentru 2026 și 2027, potrivit unei analize S&P Mobility. Dacia va începe să producă spre sfârșitul acestui an și începutul lui 2027 două automobile, unul în Slovenia și unul în Turcia.

Deși s-a discutat intens despre schimbarea majoră pe care o vor aduce bateriile cu electrolit în stare solidă, iar unii producători au anunțat deja startul producției, șeful celei mai mari companii de baterii din lume strică bucuria tuturor optimiștilor din industria auto.

Vânzările mărcilor auto chinezești continuă să crească accelerat, iar prognozele pentru 2030, analizate de Profit.ro, arată cifre consistente în următorii cinci ani, cu o dublare a cotei de piață.

Producătorul britanic Jaguar Land Rover și Stellantis au anunțat la începutul lunii că vor încerca să pună pe picioare o colaborare destinată pieței din SUA. Noi informații arată că primul produs pe care Land Rover l-ar putea crea cu ajutorul Stellantis va fi un nou model Defender.

Adunarea Generală a Acționarilor Nissan de la finalul lunii iunie a fost una cu tensiuni și subiecte aprinse, din cauza situației încă incerte a companiei, după mai bine de trei ani de restructurări, concedieri și închideri de fabrici. Constructorul japonez încă se mai află în căutarea profitului, iar acționarii încep să-și piardă răbdarea.

Asaltul mărcilor chinezești pe piețele europene nu mai este o surprinză sau un secret pentru nimeni. Surpriza vine din viteza cu care aceste mărci intră pe unele piețe, printre care și România, în absența unor prezențe solide din partea brandurilor europene.

Două dintre conceptele de automatizare ale industriei auto din acest moment, Inteligența Artificială (AI) și roboții umanoizi, se reunesc într-o singură formă, una fizică, în uzinele BMW.

Planurile lui Oliver Blume, CEO-ul Volkswagen Group, sunt mult mai severe față de ceea ce a publicat oficial compania și a apărut în raportul către Adunarea Generală a Acționarilor, după cum reiese din documente ale companiei citate de presa din Germania. Una dintre măsuri este cel puțin surprinzătoare, deoarece prevede separarea mărcii VW într-o nouă companie.