Autori

Planurile de restructurare elaborate de echipa CEO-ului Thomas Schafer, care conduce grupul de mărci de volum al VW Group, țintesc o reducere masivă a costurilor de producție în următorii cinci ani.

După experiența mai puțin reușită cu MX-30, primul automobil electric al mărcii, Mazda vine în Europa cu al doilea model cu propulsie pe baterii, CX-6e, un SUV cu o baterie suficient de mare pentru a oferi o autonomie bună.

Conducerea Renault Group a numit un nou vicepreședinte al mărcii, o femeie care are o carieră îndelungată în cadrul Renault și Nissan. În acest moment, marca are două femei în conducerea de top.

După ce a investit timp de un deceniu în dezvoltarea de motorizări plug-in hybrid, reușind să devină lider de piață în SUA și unul dintre principalii jucători din segment în Europa, Stellantis renunță complet la modelele cu încărcare la priză, pe piața americană.

Marca chineză de automobile Leapmotor, fondată cu doar 10 ani în urmă, a prezentat la Salonul Auto de la Bruxelles a veritabilă avalanșă de noutăți, subliniind importanța pe care o acordă pieței europene.

Citroen profită de noul program de subvenționare din Franța pentru a vinde cel mai ieftin model electric al grupului cu un preț competitiv, cu care poate acum să rivalizeze cu Dacia Spring și modele din China, precum Lepmotor T03, relevă datele Profit.ro.

Dacia a înregistrat o creștere a vânzărilor pe principalele piețe ale sale din Europa, în 2025, inclusiv în România, și a încheiat anul cu un rezultat global mai bun decât în 2024, în pofida scăderilor de pe unele piețe mari ale mărcii.

Unul dintre cele mai cunoscute pickup-uri ale industriei auto globale, Toyota Hilux, a primit o nouă generație. Toyota a profitat de Salonul Auto din Bruxelles pentru a lansa acest model pe piața europeană.

Constructorii auto din China continuă să-și majoreze vânzările, în mod special prin extinderea activităților în afara țării, pe piețe mari, precum Europa sau America de Sud. Cu toate acestea, 5 dintre primii 10 cei mai mari constructori auto au ratat planurile anunțate la început de an, relevă analiza Profit.ro.

Noile abordări ale companiilor din Europa pentru piața din China încep să dea rezultate. Premiul Mașina Anului în China 2026 a fost desemnat de juriul chinez modelul Audi E5.