Autori

Șeful Skoda, Klaus Zellmer, anunță că nu renunță la ideea de mașini accesibile pentru piața din Europa și caută în continuare soluții pentru a putea vinde pe această piață mașini care să concureze cu chinezii. Una dintre soluții este adaptarea noului Kylaq din India, care acolo se vinde cu 6.900 de euro.

Începând din iulie, în Uniunea Europeană intră în vigoare noi reglementări în materie de siguranță, regăsite sub denumirea General Safety Regulation (GSR II), un pachet care a fost actualizat cu o serie de măsuri obligatorii pentru toate vehiculele înmatriculate în UE.

Leapmotor se numără printre puținele companii auto din China care nu au fost afectate de declinul pieței auto de pe piața de origine, unul dintre motive fiind, probabil, intrarea cu succes pe piața din Europa. Luna iunie a adus noi vânzări record la nivel global și a trimis brandul pe locul 2, chiar în spatele BYD. În România, marca are rezultate foarte slabe, în acest an.

Cel mai mare SUV din gama Dacia, Bigster, se confruntă cu prima rechemare din istoria sa extrem de scurtă, după lansarea din 2025. Problemele nu sunt unele de siguranță, ci de calitate, astfel că rechemarea nu este anunțată prin sistemul european de alerte.

Asociația Constructorilor Auto din Europa (ACEA) cere Comisiei Europene o definiție mai clară pentru vehiculele electrice „Fabricate în Europa” în noua legislație Industrial Accelerator Act (IAA) și pune condiții privind originea vehiculelor.

BMW a prezentat în premieră noua generație X5, care vine cu inovații în materie de design și de tehnologii. Modelul nu va folosi platforma Neue Klasse, ci doar o parte din tehnolopgiile introduse de această platformă.

Directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, aflat în Italia, la un eveniment important al mărcii, a discutat cu Profit.ro despre ce se întâmplă în acest moment pe piața din România. Deși a mărturisit că este îngrijorat de situația din economia românească, este convins că Programul Rabla va începe și va salva vânzările mărcii. Pe termen lung, însă, crede că este nevoie de măsuri care să rezolve problema prețului energiei.

Katrin Adt este CEO al mărcii Dacia începând din ultimul trimestru al anului trecut, când a preluat din mers bunul mers al companiei, după demisia lui Denis le Vot. Are o carieră petrecută aproape integral la Mercedes-Benz, cu o perioadă importantă în care a condus brandul Smart, chiar în perioada în care era preluat de Geely, în parteneriat.

Una dintre mărcile cu cele mai rapide viteze de creștere în ultimii ani, Xpeng pare că a ajuns într-un punct de stabilizare, în care creșterile se apropie de zero. Trimestrul al doilea a adus rezultate identice cu cele de anul trecut.

Tesla a raportat un volum de aproape 500.000 de automobile vândute în trimestrul al doilea al acestui ani, cu o producție care a depășit 450.000 de automobile, pe fondul unei campanii agresive de prețuri, susținută de lansarea versiunilor Standard.