Autori

Anunțul făcut de Departamentul Comerțului al SUA, prin care marca Polestar nu mai este autorizată să vândă autovehicule pe teritoriul acestei țări, a generat un adevărat val de nemulțumire în rândul dealerilor acestei mărci, șocați de decizia autorităților.

Arnaud Belloni, directorul de marketing al Renault Group, cel care în ultimii șase ani a coordonat transformarea imaginii mărcilor Renault și Dacia, a decis să plece din companie, la un an după plecarea prietenului său, Luca de Meo. Belloni a fost recrutat de o altă companie auto majoră.

Dacia își extinde gama de mașini cu motorizare full-hybrid odată cu lansarea noilor Sandero și Sandero Stepway Hybrid 155. Modelul a fost deja anunțat încă din toamna anului trecut, dar lansarea sa și deschiderea comenzilor are loc în acest moment, iar producția va începe în câteva săptămâni la uzina din Tanger, Maroc.

Schimbat din funcție anul trecut, odată cu venirea la vârful Stellantis a lui Antonio Filosa, Jean-Philippe Imparato a decis acum să părăsească definitiv compania, în care a avut o serie de succese remarcabile de-a lungul anilor.

Situația mărcii Porsche în China începe să fie tot mai fragilă, sub asaltul competitorilor chinezi. Vânzările tot mai slabe și costurile ridicate pentru retailul fizic au determinat constructorul german să închidă masiv showroom-urile din această țară.

Jeep mizează în continuare pe Europa iar planurile noului șef al regiunii, Emanuele Cappellano, au în vedere lărgirea gamei pe care o oferă europenilor. Din cauza timpului scurt pe care îl are la dispoziție, brandul american va folosi, însă, mașini produse de chinezii de la Dongfeng.

Situația Nissan continuă să se degradeze în pofida investițiilor făcute de companie în restructurarea activităților și eficientizarea afacerii. Rezultatele de vânzări și producție pentru luna mai 2026 arată o nouă scădere, care depășește 10 procente.

Noul CEO al Renault Group, Francois Provost, a luat o serie de măsuri pentru a completa și modifica structura de conducere a companiei, după plecarea unora dintre directorii-cheie.

Controversatul Ferrari Luce, primul model complet electric al mărcii italiene de lux, a fost lansat în China și s-a bucurat de un succes enorm, în pofida prețului piperat, de 550.000 de euro.

Prim-ministrul landului Saxonia Inferioară, Olaf Lies, spune că soluția pe care o vede în chestiunea concedierilor anunțate de Volkswagen, care vrea să închidă patru fabrici, ar putea fi mutarea unor modele produse în China în uzinele din Germania. Fără să aibă nicio argumentație economică, propunerea are doar considerente sociale propagandistice.