Autori

Grupul auto Stellantis a confirmat primul test de zbor urmat de o nouă investiție în compania americană Archer, un start-up specializat în producția de avioane cu decolare și aterizare verticală cu propulsie electrică (eVTOL). Anterior, Stellantis a cumpărat acțiuni și a finanțat compania cu aproape 150 de milioane de dolari.

Brandul Volkswagen, care se lupta cândva cu Toyota pentru titlul de cea mai populară marcă din lume, a pierdut lupta în China, pe ceea ce era cu doar câțiva ani în urmă cea mai mare piață a mărcii, în fața unei companii locale.

Carlos Tavares, CEO Stellantis, a făcut o declarație destul de evazivă referitoare la mărcile din grup. Supărat pe rezultatele financiare ale grupului, la finalul primului semestru din 2024, el a răspuns unor întrebări ale jurnaliștilor în conferința de presă, referitoare la posibilitatea închiderii unora dintre mărcile grupului. „Nu ne putem permite să avem mărci care nu fac bani” a spus Tavares, dar afirmația a fost clar una făcută la nervi. La momentul fuziunii PSA – FCA, în 2021, șeful grupului a anunțat ferm: mărcile au 10 ani la dispoziție să facă profit.

Șeful companiei chineze Xpeng, unul dintre cele mai avansați tehnologic producători de automobile din China, a anunțat că are planuri foarte clare pentru producția de robotaxi, avansând și data când acestea vor fi lansate pe piață. Specialiștii sunt de părere că, în foarte scurt timp, robotaxi-urile nu vor mai fi o nișă.

Subbrandul sport al mărcii Chevrolet, Corvette, a lansat noul ZR1 2025, echipat în premieră cu un motor V8 turbo, având o putere de peste 1.000 de cai. Reprezentanții mărcii spun că „este cel mai mare pas pe care l-am făcut vreodată”.

Costul de producție și, implicit, prețul de vânzare al mașinilor electrice pot fi micșorate substanțial, dacă ar fi aplicate câteva măsuri pe care producătorii chinezi le folosesc de mult timp. Soluția a fost anunțată de directorul tehnic al Bosch.

Un acord între compania Figure și producătorul de mașini premium BMW a adus în uzina din Spartanburg, Carolina de Sud, primul robot umanoid capabil să execute operațiuni specifice oamenilor. După șase luni de la angajare, robotul a învățat cum să manevreze componentele, să le asambleze și să le corecteze poziția, dacă este cazul.

Asociația Constructorilor Auto din România a publicat cifrele de producție din cele două uzine românești de automobile, pe ultimele șase luni. Ce nu se află în cifrele publicate este faptul că Dacia a frânat activitatea din Argeș, pentru a patra oară în acest an și are, după primele șase luni, un volum mai mic de vehicule, comparativ cu 2023.

Veniturile grupului Stellantis au scăzut substanțial în primele șase luni ale acestui an, la fel și profitul operațional și cel net. Compania spune că declinul vânzărilor și mixul de produse au generat această situație.

Cu un trimestru doi mai bun decât cel precedent, dar cu rezultate semestriale sub cele de anul trecut, Porsche a anunțat care sunt cauzele pentru care a fost nevoită să-și ajusteze țintele pentru acest an: scăderea veniturilor și a profitului operațional, pe fondul declinului vânzărilor.