Autori

ACAROM, asociație care cuprinde Dacia și Ford, dar și producători și furnizori de componente pentru industria auto, anunță că a format, alături de alte companii mari din industria auto, Continental, Bosch, Delphi, Star Transmission și altele, Parteneriatul Auto Român, un grup de lucru pentru a căuta soluții în actuala criză de coronavirus.

Renault Group a anunțat că a luat o decizie strategică importantă, în urma căreia activitatea din China va suferi modificări esențiale. Compania își va vinde acțiunile deținute într-un joint-venture cu firma Dongfeng și va retraga marca Renault de pe piață. Vor fi menținute doar vehiculele comerciale, prin intermediul unei companii deținute cu Brilliance Automotive.

Criza de coronavirus din SUA a afectat drastic angajații din industria auto. Unele companii au fost atât de speriate de efectele crizei, încât au renunțat la șomajul tehnic și au concediat masiv muncitorii. Potrivit presei americane, Honda și Nissan au trimis direct în șomaj angajații uzinelor care s-au închis și le-a recomandat să se adreseze direct agențiilor de șomaj. Și Toyota a concediat un număr mare de angajați temporari, însă i-a menținut pe cei cu contracte permanente. Numărul total al persoanelor afectate se ridică la peste 30.000.

Toyota a anunțat că vânzările din Europa nu au fost afectate foarte mult de criza coronavirus, scăderea vânzărilor fiind „relativ modestă”, în intervalul ianuarie - martie, pe o piață cu un declin ce se anunță deja foarte mare.

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile a făcut un pas uriaș și a renunțat la comunicarea livrărilor de autovehicule (comenzi facturate) pe piața auto din România, din acest an, și a trecut la statistici bazate pe înmatriculări, așa cum se întâmplă pe toate piețele din lume. Valorile, anunțate deja și de MAI, au însă și o serie de detalii inexistente în cifrele de la poliție.

Tesla este una dintre puținele mărci care nu au suferit scăderi în perioada în care industria auto a fost aproape blocată în Europa, așa cum s-a întâmplat, de altfel cu vânzările de vehicule electrice. Statisticile privind înmatriculările din cele mai mari piețe europene arată că pe două dintre cele cinci mari piețe Tesla a crescut, iar pe celelalte scăderea a fost mult mai mică decât piața în ansamblul ei.

Volkswagen a decis să producă în continuare modelul e-Golf, din cauza posibilelor întârzieri ale debutului lui ID.3, arată unele documente apărute în spațiul public prin intermediul unui client al constructorului german de automobile.

PSA Group a decis să-și consolideze situația financiară, în uriașa criză a epidemiei de coronavirus, cu un credit care dublează valoarea unei linii contractate anterior.

Fiat a încheiat un acord cu sindicatele privind reînceperea activității în uzinele din Italia, imediat de blocajul impus de autorități va fi ridicat.

Toyota Motor anunță că unul dintre cele mai cunoscute modele ale sale, SUV-ul RAV4, a ajuns la 10 milioane de exemplare vândute, anul acesta, în luna februarie.