Autori

“Weekendul le-a oferit investitorilor timpul necesar pentru a analiza datele sub așteptări de pe piața muncii din SUA și se pare că se aplică ideea că ‘veștile proaste sunt vești bune‘ pentru acțiuni”, a spus Jonathan Sudaria, dealer la London Capital Group.

Hackenberg și Hatz sunt considerați a fi printre cei mai buni ingineri germani și au primit atribuții de conducere în companie la scurt timp după ce Martin Winterkorn a devenit director general în 2007.

Grupul VW este implicat într-un scandal uriaș privind nerespectarea standardelor de mediu, după ce EPA (agenția de mediu din SUA) a acuzat Volkswagen că a utilizat un soft special pentru a falsifica rezultatele testelor referitoare la emisiile de gaze în cazul a 482.000 de vehicule diesel vândute în SUA. Ulterior, investigațiile au fost extinse și în alte țări.

"Scandalul emisiilor reprezintă o criză care amenință existența companiei, însă cred că poate fi depășită", a declarat președintele Volkswagen.

Înainte de publicarea datelor privind locurile de muncă în luna septembrie, oficialii Fed și economiștii vedeau o șansă crescută ca dobânda de referință să crească chiar de luna aceasta.

Autoritățile i-au cerut lui Michael Horn să prezinte toate documentele legate de respectarea standardelor federale privind emisiile poluante.

Apple a cumpărat VocalIQ, o firmă britanică de software, care se ocupă de găsirea unor metode prin care calculatoarele să poată înțelege mai bine limbajul uman și să răspundă mai natural.

Cele două telefoane, numite “phablets“ sau telefoane-tabletă, sunt considerate a fi asemănătoare ca design, în special datorită carcaselor metalice, iar diferențele cu privire la dimensiuni nu sunt semnificative.

Indicele de referință BET a închis în creștere cu 0,66%, iar BETPlus cu 0,59%. BET monitorizează evoluția celor mai lichide 10 companii, în timp ce BETPlus cuprinde cele mai tranzacționate 34 de acțiuni din piața reglementată, cu excepția SIF-urilor și a acțiunilor companiilor străine.

Autoritatea germană de reglementare în domeniul auto, KBA, a cerut ca până pe 7 octombrie grupul VW să prezinte soluții care să rezolve problema emisiilor pentru autovehiculele care poluează peste nivelul admis.