Autori

Mitul independenței energetice a României pare a fi ajuns la final. Dacă nu în prezent, în mod sigur în următorii 10 ani. România a importat în prima jumătate a acestui an peste 25% din gazele naturale utilizate și aproximativ 71,5% din țițeiul consumat. Iar perspectivele sunt sumbre, potrivit gigantului britanic BP, la actualul nivel de utilizare, resursele dovedite și exploatabile comercial ale României de gaze se vor epuiza în 9,1 ani, iar cele de țiței, în 22,7 ani.

Extinderea gazoductului TurkStream în Bulgaria, care ar putea conduce la mutarea tranzitului gazului rusesc de pe ruta română pe cea bulgară se confruntă cu mai multe probleme, ANRE-ul bulgar anunțând recent că a amendat operatorul de transport Bulgartransgaz cu 219 mii de euro pentru încălcarea legislației prin metoda de finanțare a respectivei extinderi.

Azerbaidjanul a exportat 3 miliarde de metri cubi de gaze naturale în valoare de 773,7 milioane de dolari către Europa în primele șapte luni ale anului 2021, potrivit autorităților azere, citate de Azernews.

Piața carburanților din regiune, dar și din România, unde cea mai mare rafinărie, Petromidia, este închisă cel puțin până la finalul lunii septembrie, ar putea fi afectată de o eventuală decizie a Federației Ruse de a limita exporturile de carburanți pentru 3 luni.

Electrica și-a redus cu 60% profitul net în prima jumătate a acestui an comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, în principal ca urmare a creșterii semnificative a costurilor cu achiziția de energie electrică.

În timp ce despre negocierile cu Romgaz privind achiziționare participației la proiectul Neptun Deep nu se mai aude nimic, gigantul american Exxon Mobil și-a accelerat programul pe termen lung de înstrăinare a activelor, inclusiv a celor din SUA.

Cea mai mare rafinărie din România, Petromidia, oprită în prezent în urma incendiului de la începutul lunii iulie, ar putea fi repornită până la finalul lunii septembrie, susține proprietarul acesteia, Rompetrol Rafinare, companie membră a Grupului KMG International. Aceasta ar putea fi o veste bună și pentru șoferi, presiunea venită din partea ofertei asupra prețului carburanților urmând a se atenua.

Romgaz și-a diminuat cu aproape 5% profitul net în prima jumătate a acestui an, în pofida creșterii cifrei de afaceri cu 2,5% și a creșterii producției cu peste 12%, în principal din cauza majorării prețului certificatelor de emisii, a redevenței petroliere și a diminuării activității de înmagazinare.

Mutarea importurilor de gaze exclusiv prin punctul de interconectare Negru Vodă începând cu 1 aprilie a adus o schimbare surprinzătoare: dacă până la acea dată Gazprom prefera să exporte gaze în România prin subsidiara sa WIEE, începând cu prima zi a celui de-al doilea trimestru, importurile s-au făcut prin Imex Oil Ltd.

Transgaz, operatorul sistemului de transport gaze național, și-a redus cu 43,6% profitul net pe primul semestru comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut ca urmare a scăderii veniturilor cu 8%, atât a celor din trasportul intern, cât și internațional, dar și a creșterii cheltuielilor cu 10%.