Autori

Autoritățile chineze au anunțat un avans major în negocierile cu Uniunea Europeană pe tema tarifelor vamale aplicate mașinilor electrice. China încearcă de mai mult timp să înlocuiască aceste taxe cu o soluție care ar oferi o flexibilitate mai mare companiilor chineze și ar stopa creșterea prețurilor acestor mașini.

Două modele produse de mărcile Citroen și DS între 2014 și 2019, care sunt echipate cu airbag-uri Takata, au primit dispoziție de oprire imediată din partea Stellantis, compania care deține cele două mărci. Clienții acestor modele vor fi chemați în service, la dealerii autorizați, pentru a li se înlocui airbag-urile, dar până atunci sunt în pericol dacă mai utilizează mașina.

Asociația Constructorilor Auto din România a anunțat că decizia guvernului de suspendare a programelor de finanțare dedicate autoturismelor electrice și cu combustie „lovește puternic în piața de autovehicule noi din România”, care se pregătea deja de startul celei de-a treia etape, dedicată persoanelor fizice. Reprezentanții industriei auto susțin că statul primește înapoi mai mulți bani decât alocă prin tichete, la finalul programului.

Decizia de suspendare a programelor de finanțare Rabla, anunțată de Ministerul Mediului, ar putea genera un dezechilibru uriaș în piața auto și în situația financiară a multor companii specializate în vânzarea de automobile. Prima etapă, dedicată companiilor, și cea a UAT-urilor a generat deja mii de comenzi și mașinile au fost comandate uzinelor.

Un studiu realizat de Shell, care urmărește în fiecare an tendințele pieței de automobile electrice, dezvăluie „o divizare foarte mare” în rândul șoferilor față de adoptarea propulsiei electrice. Pe de o parte, cei care dețin deja un vehicul electric sunt tot mai încrezători și satisfăcuți de noua tehnologie, de cealaltă parte șoferii de mașini cu combustie sunt tot mai puțin atrași de motoarele electrice, iar Europa începe să devină tot mai reticentă în fața acestei propulsii.

A treia generație a modelului electric Nissan Leaf a fost lansată oficial, după o așteptare lungă, din cauza prelungirii perioadei de dezvoltare. Noul model vine cu schimbări importante, printre acestea numărându-se faptul că Leaf s-a transformat în SUV.

Producătorul de componente Forvia Hella România a confirmat pentru Profit.ro decizia de închidere a unității din Iași, în care sunt dezvoltate produse pentru industria auto. Cauza acestei decizii ține de „condițiile dificile ale industriei auto din Europa”.

Brandul de mașini electrice Polestar, desprins din Volvo și listat pe bursa Nasdaq, a primit o finanțare din partea principalului acționar, Li Shufu, fondatorul grupului Geely, printr-o achiziție de acțiuni publice. Compania va utiliza banii pentru cerințele de capital de lucru și pentru alte scopuri generale.

Consiliul de administrație al Kering, prezidat de François-Henri Pinault, a anunțat oficial numirea lui Luca de Meo în funcția de Chief Executive Officer al companiei. De Meo este în prezent CEO al Renault Group, dar și-a anunțat demisia începând cu 15 iulie. Pentru a prelua funcția, executivul are nevoie de aprobarea formală a acționarilor, dar data de începere a contractului va fi doar peste trei luni.

S-a spus despre mașinile electrice că vor aduce nu doar o reducere a emisiilor de CO2, ci și costuri de utilizare mult mai mici decât la automobilele cu combustie, datorită prețului mai mic al energiei electrice și randamentului mult mai bun al motoarelor. Diferențele de costuri sunt, însă, foarte mari, de la o țară la alta, în UE, iar România nu se regăsește, din păcate, printre cele mai ieftine la acest capitol.