Autori

Vânzările de autoturisme din Marea Britanie au crescut în luna mai cu un procent redus, imnpulsionate mai ales de creșterile pe segmentele electric și hibrid.

Nissan este recunoscut pentru performanțele pickup-urilor sale, Navara fiind unul dintre cele mai apreciate autovehicule comerciale din segmentul camionetelor pick-up de dimensiuni medii. Pentru a-și folosi la maxim reputația din aceste segment, producătorul japonez a dezvoltat un pickup accesibil, în parteneriat cu chinezii de la Dongfeng.

Brandul chinezesc Leapmotor, intrat în portofoliul Stellantis odată cu achiziția unui pachet de acțiuni de către compania europeană, își continuă expansiunea pe piața din Europa, deși a fost nevoită să oprească producția modelului T03 în uzina din Polonia.

Compania chineză BYD a publicat un anunț prin canalul oficial al companiei de pe serviciul de mesagerie WeChat prin care avertizează că a deschis mai multe acțiuni în justiție împotriva persoanelor care publică „conținut defăimător sau acuzații false”.

Ford Puma a înregistrat în luna mai o producție de două ori mai mare față de cea înregistrat în urmă cu un an, pe fondul creșterii impactului noului model cu propulsie electrică, Puma Gen-E, după cum reiese din datele analizate de Profit.ro.

Nissan pregătește lansarea noului Leaf, a treia generația a automobilului electric, produs de companie pe platforma CMF-EV dezvoltată în parteneriat cu Renault și modernizată de japonezi. Până la evenimentul de debut, compania japoneză transmite și primele detalii tehnice ale noului model.

Producătorii chinezi sunt în acest moment în plin război al prețurilor, pentru a putea să-și conserve și chiar să câștige cotă de piață. Cu ochii pe obiectivele de vânzări și pe subvențiile de stat, chinezii lansează pe bandă rulantă mașini din ce în ce mai ieftine, riscând în acest fel profiturile.

Integrarea a două branduri japoneze de camioane, Mitsubishi Fuso și Hino, va avea loc sub umbrela unei companii de tip holding, în care acționari vor fi Daimler Truck și Toyota. Cele două companii anunțaseră intenția de fuziune încă din 2023.

Xavier Martinet a fost unul dintre managerii Dacia care au contribuit decisiv la succesul mărcii în Europa. Martinet a fost vicepreședinte Dacia cu responsabilități pe vânzări, marketing și operațiuni, el fiind promovat în ultimii ani și în conducerea Renault Group.

Planurile Dacia în Raliul Dakar se întind pe trei ani, interval în care marca speră să câștige cel puțin un titlu de campion, cu una dintre echipele sale. Dacia a semnat prelungirea contractului cu unul dintre piloții săi împreună cu copilotul său.