Autori

Tesla deschide încă un showroom al mărcii, în România, primul din afara Bucureștiului. Compania americană, reprezentată pe piața locală de Tesla Motors România, a deschis un showroom în Cluj-Napoca.

Rezultatele vânzărilor Renault Group, pentru primele cinci luni ale acestui an, arată o scădere mică dar importantă pentru marca Dacia, la nivelul tuturor piețelor pe care este prezentă, atât în UE, cât și în nordul Africii, Turcia și alte țări din regiune.

Producătorul de mașini sport Porsche și compania specializată în baterii Varta negociază o posibilă preluare a diviziei V4Drive, specializată în producția de „baterii în format mare litiu ion”, potrivit unui anunț ad-hoc al companiei germane de baterii.

Calendarul celor două lansări, Spring facelift și Duster, dar și modificările legislative care au lăsat modelul electric fără subvenție au adâncit scăderile vânzărilor Dacia pe piața din Franța, cea mai mare piață a mărcii la nivel global.

Comisia Europeană a publicat reportul integral pe baza căruia a impus tarife vamale provizorii producătorilor de mașini din China pentru vehiculele importate în Uniunea Europeană. Comisia a răspuns tuturor acuzațiilor și contestațiilor depuse de unii producători și a publicat toate modlitățile prin care consideră că au fost avantajate companiile chineze.

Rămasă fără șef, după plecarea lui Adrian Hallmark la Aston Martin, marca de lux Bentley a primit în sfârșit un CEO, care vine de la Porsche, brandul care coordonează grupul de mărci de lux al grupului VW.

CEO-ul JLR, Adrian Mardell, a anunțat că lucrările de modernizare și transformare a uzinei din Halewood, pentru pregătirea producției de vehicule electrice nu vor opri mașinile cu combustie, care vor fi produse în Marea Britanie, de companie, chiar și după startul platformei electrice.

Șefa uneia dintre cele mai tinere companii auto din Europa, Lynn Calder, de la Ineos Automotive, este sceptică în privința strategiei de electrificare a Europei, care ar trebui să atingă apogeul în 2035, când vor fi interzise mașinile cu emisii de CO2, ceea ce înseamnă automat că vor fi interzise mașinile cu combustie.

Chiar dacă mai multe mărci au anunțat că-și vor regândi strategiile de trecere la propulsia electrică, din cauza scăderii cererii de automobile cu baterii, Opel nu renunță la planurile sale și este pregătită ca, de anul viitor, să nu mai lanseze mașini cu combustie.

Renault Group mizează tot mai mult pe performanțele mărcii Dacia, în planul său de creștere a companiei franceze, care deține integral producătorul român de automobile. Pentru a le demonstra ce înseamnă Dacia și cum funcționează compania românească, grupul Renault a organizat o excursie a analiștilor și investitorilor în România, la Dacia.