Autori

Constructorul auto japonez Nissan a adus vești bune acționarilor la doar o zi după ce a anunțat semnarea noului acord cu Renault, care marchează ieșirea din era de dominație a francezilor. Compania a reușit să-și dubleze profitul operațional în primele șase luni ale anului fiscal, după o majorare a veniturilor cu 50%.

Problemele de aprovizionare cu motoare electrice a determinat Volkswagen să oprească producția de vehicule în uzina din Zwickau, pentru o perioadă de trei săptămâni. Compania încearcă să găsească soluții pentru a aduce motoare din altă parte.

Daimler Truck, companie desprinsă de Mercedes-Benz și listată pe bursă, a raportat o majorare a rentabilității vânzărilor în trimestrul al treilea al acestui an și prognozează câștiguri record pentru 2023.

Noua generație a SUV-ului Toyota C-HR, prezentată în premieră în vara acestui an, intră în producție în uzina din Turcia a constructorului japonez, modelul fiind dedicat pieței europene. Mașina va avea versiuni PHEV, iar bateriile vor fi produse local.

Stellantis a reușit să se poziționeze pe locul al doilea în Europa, pe segmentul de autovehicule electrice, după VW, în primele 10 luni ale anului, având în același timp o poziție secundă pe toate segmentele de vânzări și locul 1 pe segmentul LCV.

Forul legislativ al Uniunii Europene a votat propria poziție în vederea negocierilor cu celelalte două instituții ale UE, Consiliul European și Comisia Europeană, varianta votată fiind mult mai blândă față de propunerile inițiale. Principalele noutăți vin din amânarea termenului de aplicare, care în acest fel nu va mai fi 2025, și în plus vor fi introduse limite la pulberile emise de frâne și anvelope.

Toate modelele Dacia pot fi cumpărate în acest moment cu prețuri reduse față de prețurile de listă. Un Spring în versiunea de 65 CP este mai ieftin cu circa 2.000 de euro, iar Sandero are reduceri care depășesc 1.000 de euro pentru echipările de top, relevă datele analizate de Profit.ro.

Industria auto se confruntă cu o problemă la care nu s-a gândit foarte multă lume în momentul trecerii la mașinile bazate pe software, mașini conectate, care funcționează cu veritabile rețele de computere care controlează sistemele de propulsie și de asistență. Este vorba despre radiourile clasice, care sunt cerute în continuare de clienți și care interferează cu toate aceste sisteme. Soluția pe care au propus-o inginerii este de instalare a unor ecrane de protecție electromagnetică, însă costurile acestora ar putea să ajungă la nivelul câtorva miliarde de dolari.

Compania Continental a anunțat o scădere ușoară în trimestrul al treilea al acestui an și se așteaptă ca ultimul trimestru să aducă o creștere ceva mai bună decât fusese anticipat anterior. Pentru 2024, previziunile companiei arată o încetinire a piețelor, mai ales pe segmentul de vehicule comerciale.

Renault a anunțat la doar câteva ore după intrarea în vigoare a noului acord al Alianței cu Nissan înființarea companiei Ampere, care reunește toate activitățile cu vehicule electrice și cu software ale grupului francez. Peste câteva zile, la Capital Market Day, Luca de Meo ar trebui să ofere detalii despre viitorul acestei companii, dar și despre eventualii acționari.