Înmatriculările de automobile electrice (BEV) și au scăzut în luna iulie, în special din cauza fostului lider al pieței, Dacia Spring, dar și a altor modele mai scumpe, care au pierdut jumătate din subvenția Rabla Plus.
Cea mai cunoscută competiție non-sportivă a industriei auto din Europa, Car of the Year, a anunțat lista mașinilor eligibile pentru ediția din 2025. Câștigătorul va fi anunțat doar anul viitor.
Tesla nu renunță la extinderea fabricii de automobile din Grunheide, Germania, din apropiere de Berlin, dar amână momentul din cauza situația proaste de pe piața de mașini electrice.
Uzina Dacia din Mioveni va avea un proces complet nou de vopsire a automobilelor, iar implementarea acestuia ar putea fi făcută cu bani de la Guvern, dacă Ministerul de Finanțe va aproba finanțarea acestei investiții cu un ajutor de stat. Compania va contracta și un împrumut cu care să contribuie la investiție, după care va fi depusă o cerere de finanțare.
Constructorul de automobile sport Ferrari a înregistrat o nouă creștere a performanțelor financiare în prima jumătate a acestui an și a anunțat deja că-și majorează țintele pentru finalul de an.