Autori

Luca de Meo, cel care a preluat în urmă cu un an conducerea Renault Group, este convins că doar produsele care creează emoție pot readuce clienții în showroom-urile companiei. El spune că Dacia - la fel ca Renault - este o marcă emoțională și va avea automobile „rough & tough” de-acum înainte.

Prima ediție din istoria celui mai mare salon auto din Germania, IAA, desfășurată la Munchen, a adus în premieră și un nou format pentru un astfel de eveniment. Cu un nume care a primit și particula Mobility, pentru a sugera caracterul deschis al acestui salon către tehnologiile și echipamentele dedicate mobilității, salonul auto din Munchen a adus în schimb mult mai puține mărci auto în standuri decât și-ar fi dorit organizatorii și decât ar fi meritat publicul.

Una dintre surprizele Salonului Auto IAA din Munchen a fost, în prima zi dedicată presei, conceptul ID.LIFE prezentat de Volkswagen, care anticipează un viitor model de serie, electric, având dimensiuni specifice segmentului B.

Vânzările de automobile din Germania, cea mai mare piață auto din Europa, au fost grav afectate în ultimele două luni, de criza semiconductorilor, care a condus la opriri ale fabricilor și blocaje în livrările de autoturisme către clienți. Dacia a fost lovită în plin de această criză, înregistrând scăderi pe piața germană și în luna august.

Dacia a expus în premieră în fața publicului din Germania noul său model Jogger, la Salonul de la Munchen, unde a fost extrem de bine primit de presa străină. Marca românească are singurul stand extern în cadrul Salonului Expozițional din Munchen, unde se desfășoară Salonul Auto IAA.

Renault a prezentat în premieră mondială, la Munchen, noul său automobil electric, Megane E-Tech, un nume care are un puternic rol de marketing, dar care are în spate un automobil cu o misiune dificlă: să concureze popularul VW ID.3, precum și celelalte automobile electrice de pe piață, din segmentele superioare, inclusiv celebrul Tesla Model 3.

Kia a prezentat în premieră mondială noua generație a SUV-ului Sportage, a cincea, dar în versiunea europeană, prima care este creată special pentru această piață. Cu un design complet nou, SUV-ul va aduce și prima motorizare electrică din istoria acestui model.

Guvernul federal al Germaniei a anunțat că a aprobat o finanțare de 437 de milioane de euro, sub forma unui grant, ce va fi acordat companiei Opel, pentru construirea unei fabrici de baterii, în cadurul „Automotive Cell Company”, un joint venture între Stellantis și Saft.

Dacia Sandero revine în fruntea clasamentului vânzărilor de automobile din Spania, după o jumătate de an în care a suferit în urma crizei semiconductorilor. Modelul românesc profită de opririle pe care concurenții săi le-au avut în ultima lună.

Primul automobil electric din grupul VW, din clasa B, va fi prezentat de SEAT la Munchen, în cadrul Salonului Auto IAA, sub forma unui concept care va anticipa toate cele trei variante de serie pe care grupul le va lansa în perioada următoare.