Autori

Dacia se pregătește intens să lanseze un nou model în gamă, singura soluție care îi va permite să accelereze vânzările la niveluri comparabile cu cele dinainte de pandemie. Mediatizatul SUV/crossover, care ar trebui să înlocuiască două modele, Lodgy și Logan MCV, este în plin proces de dezvoltare, având țintă de lansare pe piață 2022, cu o posibilă premieră la finalul acestui an. Până atunci, testele pe care producătorul român le face scot la iveală noi fotografii spion.

Nissan și-a vândut pachetul de acțiuni deținute la Daimler, după modelul partenerilor de la Renault, reușind să obțină un preț cu foarte puțin mai mare decât francezii.

Unul dintre cele mai spectaculoase automobile electrice ale momentului, Audi e-tron GT, a fost lansat în rețeaua comercială, după ce a marcat premiera mondială în urmă cu trei luni. Prețul anunțat de companie ține departe însă cumpărătorii obișnuiți ai Programului Rabla, fiind de circa 10 ori mai mare decât cel al micului Dacia Spring.

Skoda a dezvăluit a patra generație a modelului de clasă mică Fabia, un model care a făcut carieră în portofoliul mărcii și care are o misiune dificilă, într-o perioadă în care concurența în această clasă vine de la mini-SUV-urile construite de aproape toți producătorii auto.

Skoda a marcat un pas important în programul său de electrificare, după lansarea oficială a primului său model 100% electric. Enyaq iV, automobilul construit în Cehia, a fost livrat primului client, o familie de norvegieni.

Automobilul comercial electric pe care Ford îl va construi la Craiova va fi dezvoltat pe propria platformă, nu pe MEB, de la Volkswagen, pe care va construi SUV-ul electric din Koln, după cum reiese din informațiile confirmate de reprezentanți ai companiei.

România a înregistrat în luna aprilie o dublare a înmatriculărilor de vehicule, în comparație cu anul trecut. Creșterea se datorează în special nivelului foarte scăzut de anul trecut, în luna aprilie fiind deja introdusă carantina națională.

Ford Europe a anunțat o nouă oprire a producției în mai multe uzine din Europa, ca urmare a crizei semiconductorilor. Oprirea ar trebui să dureze câteva săptămâni și se suprapune peste măsuri de reducere a programului.

Al doilea model electric din familia ID și primul SUV cu propulsie exclusiv electrică al mărcii Volkswagen are din acest moment și o versiune sport, care introduce în gama VW un nou acronim: GTX.

La un an de la instalarea carantinei în Europa, după 12 luni de pandemie, care au adus scăderi uriașe pe unele piețe, la finalul unui trimestru care a însemnat vânzări record pentru unii constructori, piața europeană de automobile se reașază pe făgașul normal, însă peisajul celor mai vândute automobile pare a se fi schimbat semnificativ.