Autori

Constructorul auto Stellantis a anunțat decizia de a produce în Tremoli, Italia, într-o uzină care fusese anterior alocată producției de baterii, cutii de viteze eDCT, pentru sistemele hibride.

Volkswagen urmează să anunțe un nou calendar pentru electrificare, care se va concentra, în primul rând, pe o durată de viață mai mare pentru motoarele cu combustie, în conformitate cu noua realitate a pieței auto din Europa. Acestea nu vor mai fi eliminate în 2033, din portofoliul grupului, după cum precizează unele surse.

Marea Britanie a aplicat un program mai agresiv decât cel din UE care să stimuleze vânzările de automobile electrice, fiind impuse cote procentuale companiilor auto, în schimbul unor amenzi în cazul nerespectării acestor cote. Așa-numitul Mandat Zero-Emisii a avut însă în balanță subvenții oferite constructorilor pentru facilitățile pe care le-au adaptat pentru producția de vehicule electrice. Tot acest program a condus la creșteri ale vânzărilor de BEV mult peste ritmul înregistrat de Uniunea Europeană, cu un avans foarte mare în luna ianuarie a acestui an.

Toyota a dezvoltat un nou sistem fuel-cell, o propulsie bazată pe pila de combustie a hidrogenului, o reacție chimică din care rezultă în procent de peste 99% doar apă. Este a treia generație a sistemului fuel-cell dezvoltată de Toyota, cea despre care producătorul japonez spunea în urmă cu câțiva ani ca va avea un preț la jumătate față de generația anterioară.

Profit.ro a anunțat recent, în premieră, că Guvernul pregătește introducerea unei noi taxe auto