Autori

O analiză realizată în cele mai active piețe auto din Asia și Europa – China și Germania - a căutat să descopere felul în care cumpărătorii din aceste două piețe se comportă în fața automobilelor vândute de producătorii din cealaltă parte a lumii și care sunt diferențele majore dintre aceștia.

Piața auto din Europa a reușit o creștere, mică, în luna noiembrie, dar este departe de nivelurile dinainte de pandemie. A crescut în schimb cota de piață a mașinilor electrice, acest segment fiind pe un trend pozitiv care va continua și în 2026, relevă datele analizate de Profit.ro.

Dacia a deschis comenzile pentru noul Spring actualizat, care vine cu motoare mai puternice și o baterie complet nouă, dar și cu o serie de setări îmbunătățite.

Un experiment realizat de Renault cu un concept-car a stabilit un nou record de consum pentru vehicule electrice. Mașina a parcurs 1000 de km în doar 10 ore.

Modelele mărcilor Dacia și Ford produse în România continuă să realizeze vânzări importante pe piețele din Europa, cu doar o lună înainte de finalul anului. Pe lângă Duster, Bigster, Sandero și Puma, fabricate în România, și Spring, care este produs în China, se confruntă cu o concurență puternică în segmentul A, relevă analiza Profit.ro.

Toate modelele mărcii Dacia precum și cele produse de Ford la Craiova se numără printre cele mai vândute mașini din Europa, în segmentele din care fac parte.

Viitoarea generație a SUV-ului Nissan Juke, care va deveni complet electric, va fi mai mare decât generația cu combustie și va utiliza platforma CMF-EV a noului Leaf.

Toyota Aygo X, unul dintre cele mai mici crossovere din Europa, poate fi comandat acum în cele mai multe țări europene cu noul motor hibrid care aduce consumul la valori apropiate de cele ale unui PHEV.

Renault Group a transmis noi mesaje referitoare la parteneriatul cu Ford, prin care semnalează, fără niciun dubiu, că viitoarele modele electrice cu "Ovalul albastru" pe grilă care vor fi produse în uzina din Franța sunt derivate din Renault 5 și Renault 4.

Unul dintre cei mai mari furnizori de cabluri pentru industria auto, cu mai multe fabrici în România, este prezentat ca anunțând cei aproape 4.000 de angajați dintr-una dintre unitățile sale din România că anul viitor vor fi făcute restructurări importante.