Autori

Industria auto caută de multă vreme noi soluții pentru un sistem de distribuție mai eficient și mai puțin costisitor, care însă să rămână profitabil și pentru dealeri. Sistemul de tip agenție pare că nu oferă avantajele sperate și pe unele dintre piețe constructorii auto încep să revină la vechiul sistem. Renault este una dintre companiile auto în căutarea unui sistem mai bun de vânzare a automobilelor. O întâlnire fără precedent a avut loc la sediul Renault Group din Paris, fiind invitate zeci de companii specializate în distribuția de mașini.

Primul automobil electric al mărcii Dacia, Spring, s-a bucurat de un succes neașteptat în primii trei ani de viață, dar a fost puternic afectat în 2024, de mai mulți factori negativi, printre care unul important a fost intern. Este vorba despre calendarul lansării facelift-ului, care a lăsat clienții fără mașini timp de cel puțin două - trei luni. Luna decembrie a însemnat, însă, o posibilă revenire a lui Spring în topurile europene ale vânzărilor.

Constructorul japonez Mitsubishi nu este atras de planul de fuziune dintre Hond și Nissan, în care ar trebui să fie al treilea partener. Cele două companii, Honda și Nissan, au anunțat în decembrie un calendar clar de fuziune și au adus lângă ei și pe directorul Mitsubishi, cu care a fost semnat un acord separat. Presa din Japonia scrie, însă, că managementul Mitsubishi înclină să rămână în afara fuziunii.

Noua versiune a modelului Tesla Model Y, cunoscută și sub numele Yuniper, rezultatul unui facelift care aduce deopotrivă și unele îmbunătățiri tehnice, a ajuns în România și poate fi comandată. Producătorul a anunțat și data livrărilor, dar prețul este mai mare cu câteva mii față de vechiul Model Y.

Uzina Skoda din Mlada Boleslav a început producția de serie a modelului electric Elroq, pe aceleași linii de fabricația cu Enyaq și Octavia, într-un sistem flexibil care va permite companiei să-și ajusteze volumele în funcție de cererea pieței.