Autori

Consiliul de administrație al Kering, prezidat de François-Henri Pinault, a anunțat oficial numirea lui Luca de Meo în funcția de Chief Executive Officer al companiei. De Meo este în prezent CEO al Renault Group, dar și-a anunțat demisia începând cu 15 iulie. Pentru a prelua funcția, executivul are nevoie de aprobarea formală a acționarilor, dar data de începere a contractului va fi doar peste trei luni.

S-a spus despre mașinile electrice că vor aduce nu doar o reducere a emisiilor de CO2, ci și costuri de utilizare mult mai mici decât la automobilele cu combustie, datorită prețului mai mic al energiei electrice și randamentului mult mai bun al motoarelor. Diferențele de costuri sunt, însă, foarte mari, de la o țară la alta, în UE, iar România nu se regăsește, din păcate, printre cele mai ieftine la acest capitol.

Chinezii și-au mutat atenția, în ultimii ani, de la mărcile europene de automobile către propriile mărci, care oferă din ce în ce mai multă tehnologie, la prețuri foarte mici. O situație asemănătoare s-a petrecut cu brandurile japoneze, însă apropierea geografică și, într-o oarecare măsură, culturală, le-a permis acestora să rămână în contact cu clienții chinezi. Cele mai noi modele electrice dezvoltate special pentru piața locală de Mazda și Nissan au fost întâmpinate cu entuziasm de clienți, cu zeci de mii de comenzi.

Toată lumea a sesizat în ultimii ani creșterea abruptă a prețurilor autoturismelor, situație care a permis, de exemplu, mărcii Dacia să ocupe și mai mult loc în segmentele în care concurează. O analiză realizată de Jato argumentează cu cifre concrete creșterea prețurilor în ultimii cinci ani.

În pofida criticilor și comentariilor negative primite în ultima perioadă, mai ales din cauza implicării politice a șefului său, Elon Musk, Tesla rămâne cea mai prolifică marcă de automobile, cu cel mai rapid ritm de creștere în primii ani de lansare. Constructorul auto american a depășit pragul de 8 milioane de vehicule fabricate în mai puțin de 20 de ani de existență.

Renault Group a intrat într-un proces neprogramat de căutare a unui nou CEO, imediat după ce Luca de Meo a anunțat Consiliul de Administrație că va pleca începând cu 15 iulie. Deși cu siguranță căutarea va dura mai mult de câteva zile, au început să fie vehiculate primele nume cu potențial. Printre ele se află și cel al lui Denis le Vot, care în prezent este CEO al mărcii Dacia și vicepreședinte al grupului.

Volvo a anunțat recent că va lansa un nou model PHEV, un SUV care va prelua un nume celebru din istoria mărcii, XC70. Fără să ofere deocamdată prea multe detalii tehnice, Volvo a transmis doar că autonomia electrică a acestui SUV va ajunge la circa 200 de km. Acum au apărut și primele informații care fac din acest model unul dintre cele mai performante hibride cu încărcare la priză.

Cursa pentru cele mai mari autonomii oferite de bateriile mașinilor electrice este în plină desfășurare, pentru că ea poate atrage clienți noi, din rândul celor marcați de așa numita „range anxiety”. În prezent, doar câteva modele electrice depășesc 700 de km cu o singură încărcare. Începând din toamnă, BMW anunță că va depăși 800 de km, cu noul iX3.

Volvo Cars a anunțat extinderea parteneriatului cu Google pentru a implementa pe mașinile sale cele mai noi actualizări ale sistemului de operare Android Automotive. Noul sistem de operare include tehnologia de inteligență artificială Gemini.

Luca de Meo, CEO al Renault Group, care a reușit să restructureze compania în ultimii cinci ani și să o readucă în zona de profitabilitate, a anunțat că demisionează pentru noi provocări în afara industriei auto. Compania cu care a semnat un contract este una dintre cele mai cunoscute companii din industria de fashion, frumusețe și produse de lux din Europa și din lume.