Autori

Demisionar din funcția de CEO al Stellantis într-un moment dificil pentru companie și retras în țara natală, Portugalia, unde se ocupă de propria fermă și investește în diverse afaceri, Carlos Tavares spune că numirea lui Antonio Filosa în funcția de CEO al Stellantis „este o decizie logică”. El nu regretă faptul că a plecat din fruntea companiei, dar regretă disputele cu dealerii americani.

Cel mai economic motor și, totodată, cu autonomia cea mai mare, a fost lansat de Dacia pe piață, cu întârziere, dar la timp pentru a intra în Programul Rabla. Chiar dacă a fost anunțat încă de la debutul acestui model, această motorizare nu fusese încă introdusă în fabricație la Mioveni.

Înmatriculările de autoturisme noi din România au cunoscut în luna mai cea mai abruptă scădere de la începutul acestui an, pe fondul amânării Programului Rabla, mai ales a etapei destinate persoanelor fizice. Față de anii anteriori, când programul debuta în perioada februarie – martie, în 2025 va porni doar în iunie, situație care a determina foarte mulți clienți să amâne achizițiile.

Jeep, brandul istoric din portofoliul Stellantis, a publicat primele imagini cu noua generație a modelului Cherokee și a confirmat data lansării, programată pentru acest an.

Dacia are în dezvoltare un nou automobil electric, care, așa cum au anunțat reprezentanții mărcii, va înlocui actualul Spring la finalul ciclului de viață, dar și două modele compacte, derivate din Bigster.

Chinezii au intrat deja de ceva vreme pe piața din Europa și s-au confruntat cu un prim obstacol, în încercarea lor de a câștiga cotă de piață în fața rivalilor europeni. Tarifele vamale au pus frână mașinilor electrice, însă strategia companiilor chineze s-a adaptat. Cu toate acestea, în acest moment nu sunt vizibile decât trei mărci din China și doar una singură a reușit să intre între primele 50 cele mai vândute mașini din Europa, conform analizei Profit.ro.

Un veritabil cutremur s-a produs pe piața auto din China, în rețeaua de dealeri a gigantului BYD, care ridică semne de întrebare privind modalitatea prin care compania s-a extins atât de rapid.

Toyota a anunțat că va începe producția modelului hatchback Corolla GR în uzina din Marea Britanie, începând chiar de anul viitor. Decizia este pusă, oficial, pe seama creșterii cererii acestei versiuni sportive. Motivul din spate ține de noile tarife și de faptul că mașina va putea fi exportată mai rapid în SUA.

Volvo Cars a fost nevoită să înceteze producția de automobile în fabrica pe care o operează în SUA, din cauza blocajului pe lanțul de aprovizionare. O bună parte din piese sunt importate din China și Europa, dar anunțul privind noile tarife vamale a determinat furnizorii să aștepte intrarea lor în vigoare.

BYD și-a lansat în Europa, pe toate piețele pe care este prezentă, cel mai vândut model al său din China. Acolo se numește Seagull, aici i-au schimbat numele în Dolphin Surf, dar vorbim despre exact aceeași mașină, care în China costă mai puțin de 10.000 de dolari, dar în Europa se vinde cu 20.000 de euro.