Autori

SUV-ul Tesla Model Y va primi o nouă versiune, cu șase locuri, care va avea o lungime mai mare cu peste 15 centimetri. Și Model 3 se actualizează, dar numai cu o baterie mai mare.

MG4, cel mai vândut automobil electric din China, în Europa, va primi în acest an o nouă generație, cu un design nou și noi baterii. Autonomia despre care s-a vorbit ar putea ajunge până la 800 km, dacă informațiile se vor confirma.

Guvernul Franței a decis să repornească programul de stimulare a achizițiilor de autovehicule electrice cu ajutorul leasingului social, care presupune subvenționarea ratelor de leasing pentru cei care îndeplinesc anumite criterii de venituri.

Intrarea chinezilor de la BYD pe piața din România pare să nu se bucure de entuziasmul pe care l-au arătat reprezentanții companiei la momentul lansării oficiale. Compania are o echipă care coordonează local importurile și distribuția și a semnat contracte cu mai mulți dealeri, pentru reprezentare.

Ambițiile Toyota de a ajunge din urmă marii producători din Europa, pe terenul acestora, sunt vizibile în rezultatele pe care compania japoneză le-a reușit în 2025, în primele șase luni ale anului. Mărcile grupului Toyota au atins o creștere peste cea înregistrată de piața europeană de automobile, cu ajutorul unul volum de vânzări record.

Contractul de importator și distribuitor încheiat de BYD cu una dintre cele mai mari rețele de dealeri din Europa, Hedin, a fost reziliat de partea chineză, nemulțumită de modul în care s-au derulat vânzările pe această piață.

Presiunile financiare ale reglementărilor privind emisiile de CO2 au determinat Stellantis să ia o decizie radicală: oprirea programului de dezvoltare și producție în serie a mașinilor cu celule de hidrogen. Compania trebuia să lanseze anul acesta mai multe modele comerciale.

„Va rezista bateria?”. Aceasta a fost întrebarea pe care și-au pus-o inginerii de la ADAC când au comandat una dintre primele mașini VW ID.3, după lansarea acestui model pe piață. La finalul testului, care a durat patru ani, concluzia a fost una fără echivoc.

Nissan Motor a confirmat informațiile anterioare și a anunțat că, în cadrul restructurării producției sale globale, intenționează să transfere complet producția din uzina Oppama, în altă fabrică de pe teritoriul Japoniei.

Așa cum era de așteptat, schimbarea opțiunilor clienților din Europa pentru noi categorii de mașini, de motorizări și de caroserii, a împins producătorii auto să ia decizii rapide și clare în acest sens. Ford este una dintre companiile care pare că au înțeles mesajul pieței și de aceea se adaptează cu noi modele pentru Europa.