Autori

Toyota ar putea să-și amâne calendarul lansării celei de-a doua generații de automobile electrice, care era programată pentru 2026, cu justificarea că are nevoie de timp pentru a pune la punct noile tehnologii. Compania își propusese să vândă 1,5 milioane de BEV până în 2026.

Mai multe informații apărute în spațiul public în ultimele zile susțin ipoteza unui nou model Tesla, care ar urma să completeze gama producătorului american, chiar dacă, aparent, Elon Musk renunțase la acest proiect din cauza pieței nefavorabile.

Anul 2025 va aduce în gama Dacia o amplă acțiune de face-lift.

Consiliul de Administrație al Mercedes-Benz a fost schimbat semnificativ prin noi numiri și neprelungirea contractelor pentru o parte dintre actualii directori, într-o mișcare apreciată de analiști ca fiind o restructurare de management, după patru ani de continuitate.

Consiliul de administrație al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) l-a ales pe Ola Källenius, CEO al Grupului Mercedes-Benz, în funcția de președinte, de la 1 ianuarie în locul șefului Renault, Luca de Meo.

Automobilul electric IM L6, prima mașină electrică de serie care folosește o baterie solid-state din prima generație, cu electrolit semi-solid, a parcurs testul de omologare al autorităților chineze și are în acest moment certificatul oficial care atestă autonomia reală, în regim CLTC.

Cel mai mic automobil electric dezvoltat de Hyundai, Inster, care va concura direct pe segmentul pe care se află Dacia Spring, a fost anunțat de importatorul mărcii pe piața din România pentru începutul anului viitor, cu prețuri comparabile cu cele ale lui Citroen e-C3.

BYD, singurul producător auto din lume care deține o companie navală proprie de transport vehicule, a încărcat al doilea vapor cu mașini cu destinația Europa, în cadrul programului de extindere a vânzărilor pe piețele continentului european.

După ce Asociația Constructorilor Auto din Europa a anunțat că „spune bun-venit” Stellantis, ca urmare a depunerii unei cereri de redobândire a calității de membru, Stellantis confirmă faptul că a cerut reintrarea în asociație. Mesajul este semnat de Jean Phillip Imparato, unul dintre posibilii candidați la poziția de CEO al Stellantis.

Una dintre cele mai mari companii de componente auto din lume, Continental, își va separa anul viitor divizia Automotive Group, conform deciziei conducerii, și va oferi independență completă diviziilor de anvelope și ContiTech.