Autori

Conferințele Paris Automotive Summit, desfășurate în paralel cu Salonul Auto din capitala Franței, au ca invitați speciali pe cei doi CEO ai companiilor franceze de automobile, Renault și Stellantis. Dacă Luca de Meo, de la Renault, a tras un semnal de alarmă privind pericolul viitoarelor limitări ale CO2 din 2025, Carlos Tavares a spus exact contrariul: orice întârziere a aplicării acestor limite va trage în jos industria europeană.

Sistemul FSD de la Tesla (Full Drive System), unul dintre vectorii de marketing folosiți de Elon Musk pentru a promova și vinde modelele mărcii, face din nou obiectul unei investigații a NHTSA, autoritatea americană pentru transport, care a anunțat că are rapoarte despre un vehicul Tesla care a lovit mortal un pieton.

Chiar dacă a dat de înțeles că ar fi dispusă să încetinească parcursul către propulsia electrică, JLR, compania care grupează două dintre cele mai titrate branduri britanice, a angajat un strateg-șef, care are ca misiune găsirea celui mai bun drum printre legislație și cererea pieței.

Marca BYD este de mai mult timp lider al piețe de automobile din China, dar a venit rândul întregului grup să-și depășească competitorii. Grupul chinez, în care au investit unii dintre cei mai cunoscuți oameni de afaceri ai lumii, a depășit SAIC și este liderul industriei auto chineze.

WeRide este una dintre cele mai avansate companii specializate în transportul de persoane cu ajutorul robotaxi-urilor, având operațiuni extinse în China. Săptămâna aceasta, WeRide a prezentat oficial noul vehicule GXR, descris ca fiind cel mai spațios robotaxi din lume.

Nissan lansează o nouă generație pentru SUV-ul premium Murano, la 10 ani după lansarea generației anterioare. Între timp, modelul a dispărut din Europa, deși era unul dintre cele mai apreciate automobile Nissan.

România a devenit un punct de interes după o pauză de peste un deceniu de la sosirea anterioară.

Vânzările Toyota în Europa au atins, la nouă luni, un nou record istoric, după un avans care depășește ritmul pieței europene, ceea ce demonstrează că strategia aleasă de japonezi a fost, cel puțin până în acest moment, una câștigătoare.

Aflat la Paris, unde Dacia a prezentat în premieră modelul Bigster, alături de celelalte automobile ale mărcii, Mihai Bordeanu, șeful acestei mărci în regiunea Europa de Sud-Est, a discutat cu jurnaliștii prezenți la standul brandului românesc despre toate noutățile prezentate, dar și despre evoluția fabricii pe care o conduce în România. Printre subiectele atinse a fost și creșterea prețului la energie în țara noastră, acesta fiind de altfel unul dintre marile costuri ale unui constructor de mașini.

Grupul Stellantis a difuzat situația estimărilor consolidate ale facturărilor uzinelor sale, care sunt corespunzătoare livrărilor către rețeaua de dealeri și către clienții de flote. Cifrele acoperă trimestrul al treilea și relevă scăderi foarte mari, de până la 60%, ale diviziilor sale.