Autori

Camioanele și autobuzele celor patru mărci din cadrul VW Group au însumat un volum de aproape 340.000 de vehicule vândute în 2023, ca urmare a unei creșteri a livrărilor cu peste 10 procente.

Al doilea automobil complet electric al mărcii Volvo, EX30, va ajunge cu întârziere la unii clienți care au comandat acest model, din cauza unor probleme de software. Informația a fost transmisă de companie dealerilor care au cerut lămuriri.

Vânzările constructorului japonez Nissan au crescut anul trecut cu un procent destul de mic, deși perspectivele de la începutul anului se bazau pe o ieșire din criza de semiconductori mult mai solidă. Valorile de producție arată o posibilă scădere a cererii în ultimele 12 luni.

Divizia de vehicule comerciale a Ford a prezentat în premieră noua generație Transit Connect, unul dintre cele mai vândute LCV-uri compacte din Europa.

Denis le Vot a dezvăluit la Paris prototipul Dacia cu care marca va participa la Dakar, un automobil dezvoltat de la zero pentru a face față condițiilor dure ale deșertului. Designul este specific raliurilor și poate fi descris drept cel mai spectaculos model Dacia din toate timpurile.

Producția și vânzările globale ale Toyota au atins niveluri record pentru decembrie, ca urmare a cererii solide din fiecare regiune pentru produsele companiei, conform explicațiilor oficiale, la care s-a adăugat și finalul crizei de semiconductori.

După săptămânile în care a fost nevoită să-și reducă programul din cauza diferitelor probleme, cauzate de criza de semiconductori, de blocajele logistice sau de scăderea cererii, uzina Volkswagen din Wolfsburg aduce angajații în schimbul trei pentru a produce la timp noile modele.

Acțiunile mărcii Polestar pe bursa NASDAQ au scăzut în ultimii trei ani susținut, iar în 2023 tendința a fost una constantă, fără semne că ar putea să existe vreun motiv care să o oprească. Analiștii susțin că singura soluție ar fi scoaterea companiei de pe piață.

Motorul rotativ a fost un simbol al mărcii Mazda, fiind singura marcă auto care a investit în cercetare și a pus pe mașini un astfel de motor. Considerat la un moment dat lipsit de viitor, motorul a fost abandonat. Acum, compania japoneză reînființează un departament dedicată cercetărilor pe acest segment.

Industria auto din Europa are în acest moment un obstacol extrem de puternic de trecut: interzicerea vânzării de mașini cu emisii de CO2, după anul 2035. Deși decizia a fost adoptată de toate instituțiile Uniunii Europene într-o formă sau alta, nu a fost legiferată definitiv, deocamdată. Unul dintre managerii Porsche spune că am putea asista la o amânare a interdicției pentru motoarele pe benzină și motorină.