Autori

Automobilul de raliuri Dacia Sandrider a terminat testele care preced participarea la competițiile sportive pe care și le-a programat în următorii ani. Prima apariție publică va fi în Raliul Marocului.

Clienții din Europa își pot cumpăra în acest moment mașini VW ID.6, un model care se fabrică doar în China și este vândut, oficial, doar pe această piață. Neoficial, un dealer din Europa a început să importe aceste mașini și s-a trezit dat în judecată de VW.

Cel mai mare segment al pieței auto, din ultimii ani, B-SUV, este și segmentul în care se află cele două modele fabricate în România, Dacia Duster și Ford Puma. Niciunul dintre ele nu a reușit să urce pe prima poziție a clasamentului, în ultimii ani, acesta fiind dominat de VW T-Roc, liderul indiscutabil până acum, când a fost detronat de un model tot mai popular.

Noua companie Horse, formată din divizia de motoare a renault Group și cea a companiei chineze Geely, a lansat un nou motor în producție, la Mioveni, motor ce va fi folosit de noua generație Duster.

Producătorii de automobile din SUA au raportat creșteri puternice din vânzările de vehicule ușoare (autoturisme și LCV-uri, inclusiv pickup-uri) pentru luna mai, cele mai mari creșteri fiind ale Toyota, Hyundai și Kia. Datele sunt preliminare și nu includ toate mărcile.

Marca cu pretenții premium, CUPRA, desprinsă din SEAT, și-a lansat deja al doilea model electric din gamă, unul care se înrudește cu celebrele VW ID.5, Audi Q4 e-tron Sportback și Skoda Enyaq Coupe, dar le și depășește, la preț. Acum încep să fie deschise comenzile în Europa, într-un moment mai puțin propice.

Vânzările Dacia în Franța, în luna mai, au scăzut cu un procent destul de mare, după ce luna anterioară înregistrase de asemenea un declin similar. Chiar dacă piața a avut în ansamblul ei o scădere ușoară, rezultatul Dacia este mult mai mare decât media pieței.

Contractul încheiat între Stellantis și compania de rent-a-car Sixt a produs deja efecte importante. Cele două companii au anunțat că s-au livrat deja un volum important de mașini, aparținând unui număr de 9 mărci din cele 14 pe care le deține constructorul auto.

Constructorul auto Toyota Motor Corporation a lărgit investigațiile interne pe tema omologărilor de automobile și a anunțat că noi modele vor fi incluse pe lista celor care se retrag de la vânzare până când vor fi obținute noi certificări.

Toyota este în centrul unui scandal deschis de autoritățile japoneze, din cauza depistării unor nereguli majore la omologarea unor vehicule. Akio Toyoda, președintele Toyota și fost CEO al companiei, a susținut o conferință de presă în care a confirmat faptul că s-au declarat valori incorecte ale unor parametri ai unor mașini, mai ales la cele de la testele de siguranță, pentru certificare. Autoritățile japoneze au anunțat că și Mazda, Honda, Suzuki și Yamaha au încălcat legislația în cazuri similare.