Autori

Planurile Nissan pe segmentul electric sunt extrem de ambițioase și țintesc inclusiv reducerea prețului până la nivelul actualelor mașini cu combustie. Pentru asta, compania japoneză vrea să reducă masiv costurile de producție, inclusiv pentru baterii.

Uzina Ford din Craiova a început să accelereze producția modelelor Courier, după startul dat la finalul anului trecut. În primele două luni ale anului a fost depășit pragul de 10.000 de unități Courier. Pentru startul producției versiunilor electrice, Ford Otosan a accesat un credit sindicalizat, relevă documente analizate de Profit.ro.

Prezentat în premieră în urmă cu un an și lansat în tomna trecută pe piața din SUA, primul SUV electric din istoria brandului de lux Maybach a fost lansat acum și în Europa, la prețuri specifice segmentului de lux.

Numărul mașinilor Dacia aflate în circulație în Germania a ajuns la peste 760.000 de unități, potrivit celor mai noi date analizate de Profit.ro. Performanța mărcii Dacia vine din faptul că a înregistrat una dintre cele mai mari creșteri a parcului auto propriu înmatriculat în Germania, situându-se pe locul 4 în clasamentul mărcilor.

Constructorul francez Renault și Volvo Group, care deține Volvo Trucks, au finalizat crearea unei companii de tip joint-venture, care are ca scop dezvoltarea de vehicule comerciale electrice de nouă generație.

Adrian Hallmark, CEO al Bentley în ultimii șase ani, a fost anunțat de Aston Martin pentru funcția de CEO, începând din luna octombrie, cel mai probabil ca urmare a unui clauze contractuale.

O strategie mai puțin așteptată din partea unui producător auto care se pregătește să treacă complet la propulsia electrică a fost dezvăluită de presa din Italia. Fiat e500, modelul exclusiv electric lansat de italieni, va primi o motorizare pe benzină.

Primul microbuz electric al Volkswagen a primit o nouă versiune de caroserie, numită GTX, care are inclusiv ampatament lung și poate transporta până la 7 persoane plus bagaje.

Planurile Toyota de utilizare a bateriilor solid-state nu mai sunt un secret, deși ele urmăresc instalarea acestui tip de baterie abia peste circa 4 ani. Până atunci, compania se apropie de momentul unui val de lansări electrice, mașini care au intrat în dezvoltare în urmă cu 3 – 4 ani.

Peugeot, una dintre mărcile europene cu cel mai mare progres în electrificarea gamei, a lansat pe piață o nouă generție a celui mai mare SUV al său, 5008, care primește acum și propulsie electrică.