Autori

Producătorul japonez Honda a confirmat că va lansa un nou SUV compact în Europa, anunțând totodată și numele acestuia. Modelul va prelua sistemul existent în gama de crossovere a mărcii.

Apreciată și dată drept exemplu de șeful VW Group, Herbert Diess, pentru productivitate, uzina Tesla din Gruenheide, Germania, nu este însă un adevărat model de producție, deocamdată, deoarece planurile managementului nu sunt respectate în practică.

Northvolt, prima companie europeană cu activități de producție de baterii pentru vehicule electrice a intrat în faza de producție, marcând primele livrări către unul dintre clienții săi.

Întâlnirea miniștrilor mediului din landurile Germaniei, în cadrul unei conferințe în Wilhelmshaven, a condus la un vot în premieră, care ar putea reprezenta un pas uriaș către introducerea unei limite de viteză pe șoselele din singura țară din lume care nu are o astfel de limitare legislativă.

Liniile de fabricație din uzina Renault Moscova, pe care au fost asamblate modelele Renault Duster, Sandero, Logan, Arkana și Kaptur, vor fi folosite pentru relansarea mărcii istorice Moskvici, după cum a anunțat primarul capitalei Rusiei, Sergei Sobyanin.

Consiliul Director al Renault Group a aprobat semnarea unor acorduri prin care urmează să cedeze toate acțiunile pe care le deține la AVTOVAZ din Rusia, precum și la uzina Renault Rusia, către diferite entități din Rusia.

Criza de semiconductori a adus la o creștere a perioadelor de livrare a automobilelor de câteva luni, una care începe să semene cu ceea ce se întâmpla, în mod normal, cu mașinile de lux, fabricate însă în serii limitate. Există însă și cazuri extreme deja, în cazul unora dintre mărci. Șefii Audi au anunțat că unul dintre modelele electrice se livrează după 1 an și jumătate de la comandă.

Dacia este una din mărcile cu cea mai mare creștere a cotei de piață în acest an, potrivit datelor privind înmatriculările din primul trimestru. Marca românească a fost depășită doar de grupul Hyundai – Kia și de Tesla.

Criza de semiconductori, suprapusă peste pandemia de coronvirus – care a condus acum unul dintre cele mai severe lockdownuri din China - și acum dublată de războiul din Ucraina va determina cel mai scăzut volum al vânzărilor de autoturisme la nivel global din ultimii mai bine de 10 ani.

BMW Group a reușit să-și majoreze spectaculos performanțele la finalul primului trimestru al lui 2022, dublându-și practic randamentul, cu ajutorul crizei de semiconductori.