Autori

Noile abordări ale companiilor din Europa pentru piața din China încep să dea rezultate. Premiul Mașina Anului în China 2026 a fost desemnat de juriul chinez modelul Audi E5.

Cunoscuta competiție Car of the Year din Europa, care desemnează anual cel mai apreciat automobil de către membrii unui juriu internațional, s-a încheiat cu anunțul câștigătorului ediției 2026, una care a avut în finală și modelul românesc Dacia Bigster.

Volkswagen Group și Qualcomm Technologies au semnat o scrisoare de intenție care pune bazele unui acord de furnizare „pe termen lung”. Decizia asigură constructorului german de automobile componenta principală pentru viitoarele vehicule definite de software.

Dacia a obținut un succes remarcabil în etapa a șasea a Raliului Dakar, în care Nasser Al Attiyah și Sebastien Loeb au terminat cursa pe locurile 1 și 2. Cu acest rezultat, Dacia trece pe primul loc în clasamentul general al raliului.

După cifrele raportate de Ford Otosan Craiova, care au relevat un declin al producției în decembrie de 10 procente, datele transmise de ACAROM referitor la situația întregii producții de autovehicule din România arată că la Dacia declinul a fost și mai mare.

Zeekr, o marcă chinezească mai puțin cunoscută în Europa, lansează oficial un nou model pe piața locală, al doilea non-SUV din gama sa, cu prețuri sub cele ale rivalilor europeni.

Reprezentanții Ford au anunțat în cadrul expoziției de tehnologie CES, din Las Vegas, că viitoarele mașini dezvoltate pe noua platformă electrică universală vor fi echipate cu sisteme de conducere autonomă specifice nivelului 3 (Level 3 SAE).

China a pus în aplicare planul de limitare a consumului pentru mașinile produse în această țară. Cine nu va respecta noile norme riscă să piardă subvențiile acordate de stat.

Cel mai nou model electric dezvoltat de suedezii de la Volvo, sub patronajul Geely, va fi lansat peste doar două săptămâni, dar până atunci compania dezvăluie câteva dintre performanțele acestui model, care va concura în segmentul cel mai popular din Europa.

Dacă în Franța vânzările Dacia au fost puternic afectate de schimbările din gamă, în Germania situația mărcii a fost una extrem de bună, în anul care tocmai s-a încheiat, cu vânzări record, relevă analiza Profit.ro.