Venirea lui Luca de Meo în fruntea grupului Renault, în 2020, a însemnat pentru compania franceză intrarea într-o nouă etapă, de restructurare puternică a activității și de revenire într-o zonă profitabilă, după derapajele înregistrate odată cu plecarea lui Carlos Ghosn. Schimbare a însemnat o nouă echipă și la marca Dacia, care a început, din acel moment, desprinderea vizibilă de imaginea unei mărci low-cost, aflată în umbra Renault.
Testele de consum realizate în 2024 de GreenNCAP, o instituție subordonată cunoscutei EuroNCAP, care are ca scop determinarea nivelurilor de eficiență și emisii ale vehiculelor noi, au scos în evidență cele mai performante automobile din acest punct de vedere, după toate tipurile de propulsie.
După scăderile ușoare raportate la finalul lui 2024, Toyota reîncepe cursa pentru un an fiscal de succes și anunță că în ianuarie a reușit să vândă un număr record de vehicule.
BMW România a inaugurat în București - o premieră mondială pentru întreaga rețea globală a mărcii germane - primul service complet digitalizat, în care clienții nu interacționează absolut deloc cu personalul și derulează întregul proces de reparație printr-o aplicație.
Europa ar putea fi următoarea regiune care să fie nevoită să plătească tarife vamale majorate pentru autovehiculele exportate în SUA, după Mexic, Canada și China. Statisticile arată că anual companiile auto din Europa vând aproape un milion de mașini peste ocean.