Autori

Noi informații referitoare la eficiența energetică, consum și autonomie - ale unor mașini electrice au fost publicate de GreenNCAP, programul de testare al emisiilor și consumului lansat de EuroNCAP.

Cel mai mare producător de automobile din lume, Toyota, își vede pus în pericol rezultatul vânzărilor anuale, din cauza unei luni slabe. În acest moment, estimările pentru finalul de an sunt la același nivel cu recordul din 2023.

Deși se află într-un moment de creștere încetinită, piața de automobile electrice își continuă expansiunea în Europa și SUA. Peste ocean, opt companii auto care s-au confruntat cu cvasi-monopolul Tesla în privința sistemelor de încărcare au deschis o nouă rețea uriașă, cu stații de încărcare.

Actualul CEO al Kia în Europa, francezul Marc Hedrich, primul non-coreean care a condus activitățile mărcii în regiune, va fi înlocuit la 1 ianuarie în cadrul eforturilor producătorului sud-coreean de a opri declinul vânzărilor și a relansa activitatea operațiunilor acestei mărci pe una dintre cele mai importante piețe la nivel global.

Segmentul SUV-urilor reprezintă cea mai mare categorie de autoturisme, în acest moment, în vânzările de autoturisme din Europa, având o cotă de piață care în urmă cu un deceniu era de neimaginat. Publicul a cerut SUV-uri, iar producătorii de automobile s-au conformat, lansând pe bandă rulandă noi și noi modele.

"Ți-am spus să te aștepți la ceva neașteptat. Și iată-l. Proiectul meu personal, o pasiune: Gin Wayne”. Așa sună anunțul făcut de Wayne Griffiths, cel care a condus în ultimii cinci ani mărcile SEAT și CUPRA, reușind una dintre cele mai spectaculoase lansări ale unui nou brand în Europa.

Unul dintre cei mai renumiți executivi din industria auto a acestui secol, Carlos Ghosn, pare că încearcă să-și refacă imaginea și să revină în activitate, după șapte ani de la prima sa arestare. El și-a lansat o serie de cursuri de management pe internet sub numele „Carlos Ethos”.

O analiză realizată în cele mai active piețe auto din Asia și Europa – China și Germania - a căutat să descopere felul în care cumpărătorii din aceste două piețe se comportă în fața automobilelor vândute de producătorii din cealaltă parte a lumii și care sunt diferențele majore dintre aceștia.

Piața auto din Europa a reușit o creștere, mică, în luna noiembrie, dar este departe de nivelurile dinainte de pandemie. A crescut în schimb cota de piață a mașinilor electrice, acest segment fiind pe un trend pozitiv care va continua și în 2026, relevă datele analizate de Profit.ro.

Dacia a deschis comenzile pentru noul Spring actualizat, care vine cu motoare mai puternice și o baterie complet nouă, dar și cu o serie de setări îmbunătățite.