Autori

Unul dintre cei mai mari producători auto din China, Geely, are în dezvoltare o nouă arhitectură electrică, cu o tensiune a bateriei de 1.000 de volți. Aceasta ar permite viteze de încărcare comparabile cu cele testate de BYD pe noile modele.

Un acord important între două companii chineze de automobile a fost semnat în China de Leapmotor și FAW Group. Cele două companii vor să dezvolte un parteneriat strategic care ar putea marca o coagulare a afacerilor din industria auto.

Un dealer al mărcii Polestar din SUA a dat în judecată compania suedeză, controlată de grupul chinez Geely, și cere 25 de milioane de dolari daune. Vânzătorul de mașini Polestar consideră că Polestar s-a retras de pe piață mascat profitând de interdicția anunțată de autorități.

Oliver Blume, CEO-ul Volkswagen Group, face un tur de forță în această perioadă pentru a vizita fabricile din Germania amenințate cu închiderea. Alternativa ar putea fi o reducere masivă a costurilor, dar acest lucru este imposibil fără o reducere de personal.

Puține mărci auto și-au permis să investească în modele care depășesc 5 metri lungime și cu atât mai puțini sunt constructorii fără multă notorietate care au ales să facă acest pas. Genesis, marca premium a grupului Hyundai, a lansat un SUV care concurează direct cu Mercedes GLS și indirect cu Rolls Royce Cullinan.

Cea mai mare platformă online din Europa pentru vânzarea de automobile în sistem de anunțuri, Mobile.de, a cumpărat site-ul Carwow, versiunea în limba germană.

O primă actualizare a celui mai vândut model electric de la Renault aduce cu această ocazie în gamă și prima baterie LFP de pe acest model, care contribuie astfel și la scăderea prețului.

Începând de azi, românii care și-au dorit o mașină cu subvenție de la stat prin Programul Rabla au primit a doua șansă, deoarece Ministerul Mediului a redistribuit banii necheltuiți până acum.

Mitsubishi Motors a anunțat lansarea, peste doar câteva zile, a noii generații Pajero, un SUV atât de celebru încât puține modele din istoria automobilului l-ar putea la notorietate.

Planurile Ford includ o transformare a celor mai de succes modele în adevărate sub-branduri care ar trebui să susțină la nivel de imagine numărul mare de lansări pe care marca americană le pregătește pentru anii următori.