Autori

Cu o scădere de 14% pe segmentul de autoturisme și pe totalul vehiculelor ușoare, piața auto din Franța nu traversează cea mai bună perioadă a sa, și asta de câteva luni bune. În aceste condiții, Dacia reușește să-și mențină un ritm acceptabil, raportând în martie o scădere mult mai mică decât piața și decât principalii săi rivali.

Introducerea tarifelor majorate pentru autovehiculele și componentele importate în SUA a determinat constructorii auto europeni cu prezență pe piața americană să caute cele mai rapide soluții pentru a limita efectele. VW este compania auto din Europa cu cele mai mari vânzări în SUA, având o unitate de producție în Mexic care va fi afectată.

Tesla România, reprezentanța oficială a companiei americane în România, își va deschide al doilea service local, după cel din Voluntari.

Hakan Samuelsson s-a întors la Volvo Cars, în poziția de CEO, după ce a fost propus de Comitetul de Nominalizare și votat de Adunarea Generală a Acționarilor. Considerat artizanul revenirii în forță a mărcii suedeze, după achiziția de către Geely, el a plecat în 2022, la finalul contractului, dar revine acum cu un plan foarte clar, în doar trei puncte.

România nu are activități comerciale directe cu SUA, astfel că tarifele majorate impuse de președintele Donald Trump pentru vehiculele și piesele auto importate din Uniunea Europeană nu vor afecta direct industria auto din România, dar Asociația Constructorilor Auto din România spune că vor fi afectate companiile auto din UE și cele din SUA, dar și, indirect, cele de componente din țara noastră.