Nissan a devenit principal acționar al Mitsubishi în vremea lui Carlos Ghosn, într-un moment dificil, în care prețul acțiunilor se degradase sever ca urmare a unui scandal legat de falsificarea emisiilor. Acum, pe măsură ce legăturile din Alianța Renault Nissan Mitsubishi se desfac, Nissan vinde o parte din acțiunile deținute, pentru a-și finanța activitatea proprie.
Rezultatele financiare ale Renault în trimestrul al doilea al anului fiscal japonez au generat o pierdere mare pentru compania franceză, care încă mai deține un pachet important de acțiuni la producătorul japonez, chiar dacă a vândut în ultimul an mai multe acțiuni.
Producătorii japonezi Suzuki și Toyota nu vor mai forma un parteneriat pe piața din Europa, pentru atingerea țintelor de emisii stabilite de Comisia Europeană, în cadrul așa numitelor „pool-uri”, ci au ales să facă un astfel de parteneriat cu Volvo. Sistemul este agreat de Uniunea Europeană, dacă are ca efect încadrarea în ținte.
Deși unii ar putea spune că Logan nu se mai vinde ca pe vremuri, realitatea infirmă această teorie, pentru că micul sedan produs de Dacia la Mioveni rămâne în continuare cel mai cumpărat automobil din România. În acest an, supremația lui s-ar putea, însă, nărui, pentru că are un concurent tot mai puternic: Duster.
Dacia a adus în București cea mai performantă mașină construită vreodată cu sigla mărcii românești de automobile pe grilă, Sandrider, un automobil dezvoltat exclusiv pentru competiții de tip rally raid. Împreună cu mașina, au venit în România cele trei echipaje care au participat în Raliul Marocului și se antrenează deja pentru Dakar.