Dacia Logan reprezintă istoria modernă a mărcii Dacia, fiind primul model produs de Renault la Mioveni, de la zero, după preluarea companiei românești. După 20 de ani, piețele acestui model s-au restrâns, iar vânzările s-au diminuat treptat, ceea ce pare să conducă spre finalul vieții lui Logan.
Duritatea tot mai mare a testelor de siguranță realizate de organizația independentă EuroNCAP începe să pună în evidență mașinile în care se investește mai puțin în tehnologia de protecție a pasagerilor, în favoarea prețului. Jeep și Renault sunt cele mai noi victime ale acestor teste, după ce Dacia Duster fusese sancționată în urmă cu doar câteva luni.
Dacia Logan are deja 20 de ani de la lansarea sa pe piața din România, fiind la acel moment primul model dezvoltat integral de Renault, de la preluarea uzinelor Dacia. Pentru a sărbători momentul, producătorul român de automobile a lansat o ediție specială, limitată, care poartă simbolurile naționale clasice: coloana infinitului și motive tradiționale.
Ford este la un pas să înceapă la Craiova producția versiunii electrice a SUV-ului Puma, o mașină care încă nu a fost prezentată oficial. Având în vedere că producătorul american a confirmat deja startul în această toamnă, apariția publică este așteptată dintr-un moment în altul. Apărut însă o fotografie care dezvăluie în toată lumina soarelui aspectul viitorului Puma electric.
Conducerea mărcii Volkswagen a anunțat dealerii că urmează să scumpească mașinile cu motoare cu combustie (pe benzină și diesel), motivele fiind generate de creșterea costurilor. În plan secundar, compania ar putea avea o strategie care să avantajeze mașinile electrice.