Autori

După un start cu mașini SEAT rebranduite și apoi un parcurs de succes cu noi modele electrice proprii, CUPRA revine în zona modelelor cu combustie, cu un SUV compact, înrudit cu celelalte modele similare din grupul VW, construite pe platforma MQB Evo, dar ceva mai sportiv.

Scăderea înmatriculărilor de autoturisme din luna august, pe piața din România, a fost una destul de mare, după cum arată datele publicate de Profit.ro anterior, dar analiza segmentului de vehiculele electrice ne arată că aici scăderea a fost una uriașă, care adâncește și mai mult cifrele negative de până acum.

Șefii mărcii Volkswagen și ai grupului cu același nume au anunțat angajații și partenerii din rețeaua de dealeri că urmează măsuri de austeritate care sunt necesare pentru a duce la bun sfârșit planul de restructurare. Printre deciziile anunțate se numără și cea care ar putea duce la închiderea unei fabrici de automobile din Germania. Ipotezele de lucru sunt destul de îngrijorătoare pentru angajații din locațiile cu risc de închidere.

Cel mai sportiv SUV din gama Renault, botezat Rafale după numele unui celebru avion francez de vânătoare, primește din această lună o versiune cu o putere mai mare cu 50% față de cea de la lansare, în aceeași arhitectură hibridă a motorizării.

Mărcile premium nu sunt ferite de probleme, chiar dacă prețul acestora este cu mult peste media mașinilor populare, așa cum se presupune că este și calitatea lor. Pentru clienții celui mai mare și mai nou SUV al mărcii sport Porsche acest lucru a devenit realitate din cauza unei posibile defecțiuni a direcției.

Cu un design complet nou și o mulțime de echipamente sofisticate de asistență, noua generație a SUV-ului Audi Q5 rămâne fidel motorizărilor cu combustie, cu sau fără hibridizare.

Dacia ar putea să depășească pentru prima dată, după toate crizele din ultimii cinci ani, pragul de 700.000 de vehicule vândute la nivel global, apropiindu-se și chiar surclasând recordul din 2019.

Înmatriculările de autoturisme din România au înregistrat un declin substanțial în luna august, potrivit primelor date analizate de Profit.ro, fiind raportate scăderi și pe segmentul de LCV.

Volkswagen a anunțat angajații că are nevoie de măsuri de austeritate pentru a-și îndeplini planul de restructurare care prevede reduceri de până la 10 miliarde de euro în următorii doi ani. Planul suferă deja din acest an, fiind imposibil de tăiat circa 3 miliarde de euro, de aceea managementul s-a gândit la reduceri de personal și închiderea unor unități.

Constructorul german BMW și japonezii de la Toyota se pregătesc să-și extindă parteneriatul pe care l-au început cu modelul BMW iX5, pentru a dezvolta mai departe acest tip de propulsie.