Autori

La aproape patru ani de la lansare, Dacia înnoiește modelele Sandero și Logan, cu un facelift care, de fapt, afectează prea puțin designul dar aduce în schimb noutăți importante de tehnologie. Odată cu cele două modele, Jogger primește și el noutățile tehnice.

Volkswagen și Mahindra au semnat un acord de furnizare pentru componente destinate mașinilor electrice. Compania indiană vrea să dezvolte platforma proprie INGLO cu ajutorul platformei MEB de la compania germană.

Strategia lansată de Mercedes-Benz în ultimii doi ani, prin care a încercat să maximizeze profiturile, bazându-se pe modelele vârf de gamă, cele mai scumpe, și-a atins limitele, la finalul crizei de semiconductori, într-un moment în care trăsăturile pieței s-au schimbat din nou. Compania vrea să pună din nou accent pe mașinile din segmentele entry, în special în SUA, pentru a-și atinge țintele de vânzări.

Jim Farley, CEO-ul Ford, a declarat că mașinile electrice de mici dimensiuni, cu prețuri accesibile, sunt obligatorii în acest moment, pentru companie, după ce în ultima perioadă „predicțiile în domeniul EV” nu au fost o experiență plăcută.

Sumele pe care Stellantis le-a redistribuit angajaților din toată lumea, în cei trei ani de existență, au ajuns la 6 miliarde de euro, după anunțul din acest an, privind primele de performanță pentru 2023.

Mașinile Peugeot echipate cu I-Cockpit, sistemul de infotainment regăsit pe cele mai noi modele ale mărcii – vor beneficia de o comunicare bazată pe Chat GPT, care va asigura o funcționare a asistentului vocal apropiată de cea umană.

Noul Lancia Ypsilon marchează intrarea celebrei mărci în era electrificării, aducând totodată o nouă speranță pentru brandul italian, într-un moment în care părea că va dispărea definitiv.

Continental nu va reduce locuri de muncă în România sau dacă o va face vor fi la un nivel foarte redus, se deduce din răspunsul transmis de Continental pentru Profit.ro, în urma anunțului făcut de companie privind eliminarea 1.750 de persoane în perioada următoare și a altor 5.400 în următorii ani.

Grupul Stellantis, care a împlinit în luna ianuarie trei ani de la înființarea sa prin fuziunea dintre Peugeot Citroen (PSA) și Fiat Chrysler (FCA), a anunțat rezultatele financiare pentru al treilea an de existență, cu performanțe în creștere față de anii anteriori pe fondul revenirii vânzărilor la finalul crizei de semiconductori.

Marc Lichte, designerul care s-a ocupat de aspectul mașinilor Audi în ultimul deceniu, a fost înlocuit de companie cu Massimo Frascella, care a creat în ultimii ani cele mai cunoscute modele ale Jaguar Land Rover.