Autori

Renault merge mai departe cu cel mai vândut model al mărcii, Clio, cu generația a șasea, prezentată în premieră mondială la Munchen, în cadrul salonului IAA Mobility din Munchen. Noul Clio va fi expus în celebrul Odeonsplatz, alături de mărcile germane premium.

Impactul mult mai slab decât fusese anticipat și pierderea de clienți pe piața din China au determinat constrcutorul chinez BYD să renunțe la țintele de vânzări pentru anul 2025, potrivit presei din China, care scrie că vânzările de pe piața internă au suferit scăderi masive.

Vânzările Dacia pe piețele din Europa au ajuns în luna iulie la un volum foarte mare, de peste 50.000 de vehicule vândute în Europa și peste 60.000 la nivel global, reușind să depășească din nou marca Renault, parte a aceluiași grup auto. Pe piețele pe care există deja cifre de vânzări, Dacia confirmă creșterea și în august, cu procente de două cifre, chiar dacă în Franța vânzările au scăzut.

„Aș construi din nou uzina în Ungaria, dacă ar trebui, condițiile de acolo sunt foarte bune” spunea la un moment dat Oliver Zipse, șeful BMW Group, despre fabrica Neue Klasse din Debrecen. Teoretic, România ar fi putut avea această uzină, dacă ar fi avut condiții de infrastructură comparabile cu țara vecină, plus un Schengen valabil la data anunțării investiției. Dar nimeni n-o să spună asta explicit, pentru că peste doar o lună la 60 de km de România începe producția celui mai avansat BMW din istorie.

Volkswagen a prezentat jurnaliștilor prezenți la evenimentul special din Munchen care precede salonul auto IAA Mobility viitorul SUV subcompact ID. Cross, care marchează o premieră pentru marca germană: renunțarea la vechile denumiri ID cu cifre și adoptarea unei combinații care folosește numele actuale ale modelelor cu combustie.

Noul MG4 cu propulsie electrică a fost lansat oficial în China, fiind deschise comenzile pentru clienții din această țară. În Europa, mașina urmează să ajungă în acest final de an, potrivit primelor informații.

Noua companie Aumovio SE și-a desemnat membrii Consiliului de Supraveghere, cel mai înalt for de conducere al companiei. Câteva nume grele ale industriei auto din Europa se regăsesc în consiliu, dar surpriza vine în lista de reprezentanți din partea angajaților, unde regăsim doi ingineri români de la centrele de cercetare din România.

Horse Powertrain, compania din care face parte și fost Uzină Mecanică Dacia din Mioveni, va prezenta la Munchen două kit-uri de motoare destinate conversiei mașinilor electrice. Inovația dezvoltată de inginerii Horse este extrem de compactă și poate reprezenta o soluție pentru modelele electrice, pentru a fi transformate în mașini HEV, REEV sau PHEV.

Volvo Cars a dat startul producției sedanului complet electric ES90, care va fi vândut pe piețele din Europa. Momentul este departe de a fi unul potrivit, pentru că vânzările de mașini cu propulsie electrică au scăzut cu aproape 30% în august și cu un sfert pe primele opt luni ale anului.

BMW a prezentat în premieră mondială cel mai nou model electric al mărcii, unul despre care susține de foarte mult timp că va schimba regulile în segmentul electric. Mașina face parte din noua familie Neue Klasse și va fi produsă în Debrecen, Ungaria.