Autori

Industria auto din Europa va fi puternic lovită de tarifele vamale aprobate de președintele Trump pentru vehiculele și componentele auto importate în SUA, dar multe dintre companii vor reuși să scape cu consecințe minime, cu ajutorul fabricilor pe care le au în această țară. Cel mai mare impact îl va avea grupul Stellantis, care produce o parte dintre mașinile și componentele sale în Europa.

Toyota începe anul cu o creștere a vânzărilor pe primele două luni, având un volum record pentru piețele externe, în timp ce vânzările din Japonia au urcat cu un procent cu două cifre. Constructorul japonez a încheiat anul 2024 cu o scădere ușoară de sub 2 procente.

Leapmotor a înregistrat peste 15.000 de comenzi în doar o oră de la lansarea pe piața din China a SUV-ului B10, potrivit informațiilor transmise de companie. Mașina se vinde în țara de origine a mărcii cu aproximativ 16.000 de dolari.

Continental a anunțat dezvoltarea unei noi tehnologii inovatoare în materie de instalație de sunet în interiorul vehiculelor. O nouă informație apărută între timp arată că primul client ar putea fi chiar Dacia.

Fabrica BMW din orașul maghiar Debrecen, o investiție gigant pierdută de România, a finalizat instalarea liniilor de producție pentru viitorul model Neue Klasse, SUV-ul iX3. Compania spune că a implementat un proces de fabricație simplificat care se bazează inclusiv pe arhitectura inovatoare a mașinii.